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.....también he escuchado ese ruido "a diésel" que tiene , entre las 3K y 4K rpm. :rolleyes:

Enhorabuena por ese estreno. Qué te ha parecido la dureza de la palanca del cambio. Es que está mañana he estado probándola y me parecía que iba bastante duro; preciso pero duro. Yo tengo ahora una Rally 1200 y le palanca del cambio va mucho más suave. No sé si achacarlo a que la moto la he...

Esa del 2014 sí que tenía el cambio suave 😬

Para mí no es demasiado tarde😉

Totalmente de acuerdo contigo . Imprescindible para mí el probarla. Me han dicho que en unos días tendrán una disponible

Por cierto, ya me han avisado de que mi triple black está en ruta y que en unos días estará aquí. Y yo aún sin haber podido probarla, porque no tienen moto de prueba. Espero que la pueda probar antes de que me llegue ☹️

Hola asole, te comento algo que ya mencioné hace un par de semanas, por si te sirve de algo. Tengo un amigo comercial de BMW motos que fue a Málaga a la presentación y pruebas de las 1300. Me comentó que una mañana le dejaron una moto que iba muy bien el cambio y el quickshifter, bastante mejor...

En esa foto debe estar en la posición de amortiguación bajada. En posición normal el asiento está a 850 , igual que la 1250

Pues yo hubiese preferido los Next 2. Como me llegue con los Anakee, será otro punto negativo para mi gusto.

Por cierto, en referencia al comentario del compañero sobre la 1000 XR, yo he tenido dos y me parece un maquinon. (pero que mal suena ese motor 😖)

Ya me han avisado de la tienda para informarme que mi 1300 está lista para el transporte. Y aún no he podido probarla; me han dicho que la semana próxima tendrán una demo disponible. Estoy deseando probarla para comprobar todo lo positivo que comentan los compañeros que la tienen o la han...

Pues sí, la compré hace poco en donde tú dices. La verdad es que me encanta el motor que tiene y como suena. Tengo también una GS 1200 y todos los días saco la B King, porque me resulta mucho más placentera su suavidad y su sonido. A ver si coincidimos (y)

Hola Fran, ayer estuve probando una V-Strom 1050 y coincido plenamente con tus comentarios. También coincido en que estoy en Alicante y también tengo una B King ;)

El problema es que parece que en este modelo no hay versión básica/económica y en los otros que he mencionado, sí. Hay gente que prefiere pagar mucho menos dinero, a cambio de prescindir de extras que no les interesan.

..........y muy bien tiene que ir para que se la pueda comparar con la 1000XR, aunque sea solo por componentes. Y la 1000XR básica con descuento, por quinientos euros más. Lo dicho, no creo que sea una superventas. Y mira que me gustan las Suzuki, ahora mismo tengo una B King que me tiene...

Pues me he quedado un poco frío con el precio. La estaba siguiendo con atención, como posible compra, pero diecisiete y poco , era lo que esperaba. A ese precio, creo que no será una superventas. Por cierto, por algo más de trece está la Versys 1000 y por algo menos de trece, la Tracer 9

El modelo básico cuesta 680 euros más que el modelo anterior y viene más equipada

Si te refieres a las maletas, no lo sé. Todas las opciones de modelos de moto vienen con keyless

Pues yo me compré ayer una 1600 GT del 2017. Es la segunda 1600 que tengo. También he tenido varias RT y la última la vendí hace menos de un mes. La RT es una gran moto, cosa que nadie duda. Es más económica de mantener, pesa menos y es bastante más ágil en curvas lentas. Es la moto ideal para...

Gracias Polgi por relatar tus primeras impresiones. Me animan un poco más. No has comentado nada del ruido del motor. Qué te ha parecido?