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Yo he tenido una F800S y una R1200R que tengo actualmente. Entre medias, una RT de 2008 y una Triumph Tiger. de 2019. Salvo por el tema viajes, la que más estoy disfrutando es la R1200R. Es ligera, ágil, y el centro de gravedad más bajo la hace más manejable que la F800. Por motor no hay color...

Yo mi R1200R la compré con 125.000 y todos sus mantenimientos y está perfecta. Si ha estado bien cuidada tienes moto para rato. Y además ese motor para mi es la joya de la corona de los boxer.

En la mía, que es como la tuya. Levanto asiento. A la izquierda entre el chasis y el panel de carrocería hay un conector cilíndrico. Desconecto y chispazos un rato en todos (en el tramo que va hacia delante, claro) A mi me volvió a fallar dos años después hace unas semanas y mano de santo. A...

Empezando por el final, creo que va a olvidar rápido la 650 si le regalas una RT jeje En cuanto a la versión, personalmente yo descartaba las RT de 2005 y 2006 por el tema del servo (si, lo se, para el que le ha ido bien es cojonudo, pero un amigo mio se comió la barrera de un peaje y otro se...

La clave te la han dado ya…si te lo estás planteando es que la quieres. Los motivos racionales en la compra de una moto nueva son sólo la excusa para los irracionales: uno se compra la moto que le pone. Dicho esto, es una duda jodida. La evolución es pues la lógica en 20 años pero… El problema...

Pues yo te diría...si solo vas a viajar un 20% del uso y para el resto estás contento con la VStrom, me quedaba como estás. Probé más o menos una hora una NT, porque tenía esa duda de como de lejos estaría de mi antigua RT 2008, y siendo buena moto, tampoco me pareció que destacase en nada. De...

Muy alto, yo creo que solo he gastado eso una vez yendo absolutamente a fuego. Deberías estar en el entorno de los 6 reales

Atento, no hace falta desmontar todo; si levantas el asiento, en el lado izquierdo, entre el chasis y la carrocería hay una especie de clema circular. Si le das los chispazos ahí funciona igual.

La mía 2010 y 133.000KM. Y como la seda

Que va, era opcional, si que hay unidades sin ABS. La mía también está en rodaje con 133.000kms jaja

A mi personalmente me parece cara para ser una sin ABS, pero veo que es elección tuya, así que...Me parece que está correcta de precio.

Nosotros salimos mañana al alba, para llegar antes de las banderas. Buen viaje a todos!

A mi la nieve no me importa pero la lluvia me da una pereza con la tienda...a ver como evoluciona la previsión, pero ya dan agua la madrugada del sábado al domingo

El domingo va a haber estampida prontito, que dan agua a mediodia

Al final Pinguinos lo que más echa para atrás es la lluvia...si hace un frío del carajo y nieva, pues vale, pero meterte en un barrizal con la tienda y la moto a mi me da una pereza tremenda. De todas formas, yo en mi entorno si que estoy viendo gente que hacía tiempo que no iba, y vuelven este...

Para ti o para mi o cualquiera de los que estamos aquí es evidente que no. Pero piensa en el cliente tipo de una naked, o simplemente en alguien bsucando primera moto gorda sin tener experiencia o entorno con BMW. Sobre el papel, la R no le entra por los ojos por precio, seguramente ni vaya a...

No, si yo estoy de acuerdo contigo al cien por cien. Pero creo que el mercado no lo entiende fuera de los que conocemos y apreciamos el modelo y la marca. El que está comparando motos solo ve "naked-110-120CV" o "supernaked 180CV" Y la R no le cuadra en ninguna de las dos categorías. El de...

Vendo cúpula alta GIVI 147D con sus anclajes A147A (Válidos para R1200R hasta 2010) Está impecable, apenas 15 días de uso. La vendo por no usar. Está en Madrid 75€

Pues no está mal, pero no se lo diré a mi colega que ya ha sacado la tienda del trastero.

Ah bueno, si llevaba 65cc y un yasuni, ya no me siento tan flojeras jaja. Por supuesto que veré si os veo por allí para saludaros