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A 250 km al día durante 10 añps, y si un día no puedes, al día siguiente 500 km... todo un reto Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Lástima que mantenga el cardán. Sino, podría estar bien Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Yo también me he dado de baja. Las carreras de motos corren riesgo serio de desaparecer, por nula rentabilidad para los patrocinadores de los equipos. Las nuevas generaciones de mi alrededor (<25) prefieren cualquier youtuber que cuente cualquier milonga. Urge cambiar el modelo de difusión de...

Yo también me he dado de baja. Las carreras de motos corren riesgo serio de desaparecer. Las nuevas generaciones de mi alrededor Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

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Otro problema es que un día tengas que ir al médico y al día siguiente tienes que hacer 1700 km... Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Para pasartelo bien ( que no desplazarte por carretera) habiendo una 690, para que quieres esta? Es más, habiendo una 450, para que quieres una 690? Y con lo bien que va la 350, merece la 450?? En fin, todo dudas ;) Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Me encanta el foco!!! Por fin aire freco en los diseños aburridos que se estilan últimamente Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

No se queda en 70 kW 94 cv al final? Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Extraordinario. Enhorabuena Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

La duke 790 ya pesa 60 kg menos, a ver en cuanto se queda la adventure. A mi todo lo que sea más de los 135 kg de una XR 650, me parecen muchos... ;) Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk

Supongo que bmw seguirá otra vez los pasos de ktm y optará por navegador en el móvil y repetidor de instrucciones en el propio tft de la moto

Con tiempos de explotación de moto de 1 año, cualquiera.

Gracias al que inició el hilo y a todos los que habéis aportado. Yo he conseguido adaptar una cerradura Givi a una llave ktm utilizando limas de aguja (6 €). La llave ktm es 0.4 mm más alta que la givi. Limando y adaptando ha quedado muy bien.

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<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FOfficial.KTM%2Fvideos%2F1698405790230537%2F&show_text=0&width=560" width="560" height="315" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"...

No pensaba yo que la KTM fuera tan superior en bajos y medios como demuestran los datos de aceleración y recuperacion que aparecen aquí...

El tamaño no importa a la hora de pasártelo bien. Adelante con la decisión. Por ejemplo, el otro día, en una prueba de orientacion y regularidad por carreteras secundarias ( y a veces terciarias sin asfaltar ) un scooter 250 de 18 cv nos sacó más de un minuto a todos. Recogimos nuestros...

Buena crónica, si señor. Algunas dudas: ¿cocea en ciudad? ¿has sentido mucho calor en ciudad? ¿te ha saltado el electroventilador en algún momento? ¿cabecea al dar gas fuerte e ir subiendo marchas a la salida de las curvas? ¿has notado bamboleos en la rueda delantera a alta velocidad? ¿cual...

Yo uso el móvil constantemente en la moto. Los navegadores específicos para ya mi no son necesarios, pero esto es solo opinión. Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk