Resultados de búsqueda

Hoy ha tocado cambio de configuración de invierno a verano, desmontar los cubre puños y la cúpula touring para montar la Sport:

Que pasada de fotos y que añoranza me ha entrado, has estado por mi tierra, la sierra de Cazorla y el pantano del tranco!!

Muchas gracias, me has aclarado las dudas muy bien, creo que lo primero que haré será quitar los dbkiller al mío y a ver qué tal. Si no, ya me meteré en comprar alguno euro 5.

Una consulta sobre este hilo, a la hora de cambiar solo colas de escape, ¿puedo montar en mi euro 5 colas de escape de euro 4 o 3? Puedo mirar por eBay y comprar cualquier cola de escape o tiene que ser específica para euro 5?

Una pregunta. ¿Al escape le has hecho algo ? Por cierto esta muy muy guapa.

Has elegido muy bien, yo llevo también la Daytona pero con la cúpula touring (la más alta) y es una gozada, estoy muy contento, para el verano montaré la sport que llevas tú y la touring la dejaré para invierno.

Exacto, esa misma y en ese mismo color es la que tengo yo montada ahora mismo y os aseguro que en vivo queda aún mejor…

por si te sirve de referencia yo he montado la Daytona con el parabrisas alto (en verano montaré el parabrisas corto) y la verdad es que cubre muchísimo, todo el cuerp, para invierno y autovía es ideal.

Preciosa, a disfrutarla mucho.

Yo compré unas por Amazon que elevan y acercan y súper contento con ellas, si buscas en Amazon te aparen pronto (no hay muchas en Amazon)

Y se me ha olvidado añadir, este sistema automático tiene en cuenta la temperatura del motor y solo lo hace con la moto fría (en primera arrancada)

Todas las Europeas 5 lo hacen, es totalmente normal, tras unos segundos baja solo y se queda con las rpm bajas.

Enhorabuena!! A disfrutarla

Yo me estoy planteando quitarle los db killer a mi akra de doble salida, al ser euro 5 suena muy poco, pero me asaltan dudas que a ver si alguien me puede aclarar. ¿suena demasiado sin los db killer? ¿son fáciles de quitar y poner? Creo que van soldados, por eso me preocupa que una vez quitados...

Enhorabuena y que la disfrutes mucho, te entiendo perfectamente, yo me enamoré de este modelo nada más verlo en el concesionario y pensé lo mismo, algún dia……

Sobre la Altura de la moto, pues depende de la tuya, yo con mi 1,69 si que noto la diferencia, es más, aquí en Granada la demo que tenían es la Scrambler y cuando la probé llegaba juntito y con mi puré llego perfecto.

De comodidad y ergonomía genial, el asiento es un sofá, de autonomía poca unos 200 y poco y de suspensiones, superior, son muy cómodas y a su vez efectivas, pero honestamente y pese a que me gustó mucho, no creó que esté justificado su precio.

Yo la he tenido, en amarillo la 1.100 Scrambler y es un pedazo de moto, con un motor muy aprovechable y una parte ciclo muy buena y un sonido….. que bien sonaba la jodia, a mi me gustaba mucho pero la cambié por una multistrada para viajar y al final no viaj, en fin, que ahora tengo mi sueño...

Enhorabuena! Ahora a disfrutarla.

Muchas gracias Lelc2, es que los originales no me gustan nada para esta moto, los de la scrambler al menos son redondos (más adecuados para este estilo de moto), quizas busque algo así, en posición normal pero más clásicos.