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Yo no creo que sea un problema ya que si haces el mantenimiento preventivo como a la cadena no tienes ningún problema, es más puedes hacerlo cada 10000km o 20000km según su uso la primera vez y luego espaciado más en tiempo o kms. El problema está en que BMW no lo mete como mantenimiento en sus...

La grasa del fuelle utiliza mejor la Starburags ( la vende BMW) es mejor que la de Castrol y más pastosa para sellar el fuelle. Es un consejo. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Mima...suerte! Si lo tienes agarrado utiliza un aflojatodo de Wurth que es muy bueno..se llama Boltex. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Cuando laveis con la karcher o en los lavados de las gasolineras, poner un trapo sobre los fuelles para que absorban el agua que pueda ir a esa zona y en la medida de lo posible evitar darle con la lanza. Por lo menos es lo que yo hago y el cardan ha salido con cero óxido. Enviado desde mi POCO...

Buenas....pues hoy le tocó a la mía, es una Gs Rally del 2017 con 20000kms, el cardan estaba perfecto, sin una mota de óxido, eso sí cero grasa tenía. Envadurnamos todo, cambiamos aceite y a por otros 10000kms. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

La grasas que recomienda BMW y que las puedes comprar en el concesionario son: Engrase del estriado: Castrol optimol paste Sellado de los fuelles: Starburags Nbu30. Saludos Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

El próximo domingo abriré el grupo trasero de mi Gs Rally del 2017. Ya pondré fotos de su estado. A ver qué sorpresa me encuentro. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Yo después de tener los next, que no me gustaron por ser muy fríos, los a41 me encantan, calientan rápido y dan mucha seguridad al tumbar. Peroooo tienen un pero que no me gusta, la rueda delantera es muy ruidosa. Repetiría sino fuera por esto, llevo 5000 km con ellos y están a mitad de su vida...

Para que no se oxide. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

La grasa en sí no es para engrasar, que también lo hace sino que es para proteger y evitar la oxidación de la barra cardamica y demás engranajes. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Utilizar Boltex de la marca Wurth,eso sí que es un aflojatodo Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Muy buenas Ahora no tengo la Gt, pero creo recordar que la toma canbus estaba debajo del falso depósito o del manillar, sino preguntar en un concesionario BMW. Lo estáis enchufando en el sitio equivocado. Saludos Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Yo he pedido cita para mí Gs rally del 2017, me dicen que tengo que dejar la moto 12 horas en taller y que actualizan el modulador, es esa la medida Puma de la que habláis? Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Buenos días Quería saber qué pares de aprietes tienen los tornillos de las defensas originales de BMW en una Gs del 2017, alguien lo sabe? Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Un cafecito para empezar bien el día [emoji477][emoji123] Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Buenos días Podéis decir si es correcto que Castrol syntranx longlife 75w90 cambia de nombre a Castrol transmax axle longlife 75w90? Gracias

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Por curiosidad, que tornillo es es? Tienes una foto del sitio donde va? Saludos Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Hazme caso, que yo trabajo en Wurth y se de lo que hablo. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Yo te recomiendo este, es más potente como aflojatodo del que te recomienda el compañero. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk