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No se abre con otra llave. Ni tampoco se abre sin insertar la llave completamente.

Si, yo me olvido... Pero no me olvido de sujetar el freno en la salida de un semáforo.

Yo estoy hecho un lio. La mia pierde igual que la primera foto que has puesto. El caso es que lo limpié con lo intención de llevarla mostrando mejor el problema y pedirles que me cambiasen la bomba. Pero es que despues de eso, ya ha pasado casi 1 mes y no ha vuelto a perder. Empiezo a pensar que...

Hay un hilo específico sobre ese tema y verás que somos muchos los afectados. Igual ahí te dice alguien si le han atendido fuera de garantía (aunque me extraña).

Pues yo te voy a hacer caso. Y que la cambien las veces que haga falta. Me quedan 6 meses de garantia y no hay que dejar pasar ni una. Gracias @GESEQUE.

Pues la mia es de las que pierden por ahí y dejan esa raya verde. Le pasa desde que me la entregaron en Marzo-2015 y no se que hacer. Lo limpio y cuando vuelvo a hacer un recorrido de 300Km vuelve a aparecer. El nivel de agua no baja porque la perdida es mínima pero en marzo del año que viene se...

Hay que ver cómo lleváis las amotos... Parecen naves intergalacticas. A mí también se me pone a parir cuando hace sol y le atizo unos Kms. Pero no ha llegado a apagarse el móvil ni dejar de funcionar. Reconozco que es muy, pero que muy práctico que te recibir las instrucciones por el casco y...

Ostras !! Pues quien lo diría... Si que hay peligro en esa protección. En los '80 con las campanas de pantalón que se usaban hubiese sido un problemón. jajaja.

De nada, me alegro muchísimo de poder colaborar con tantos colegas !!

Creo que eso es normal en nuestra moto. Después de apagarla la toma de corriente sigue suministrando durante un rato. La mi también lo hace.

Hay un tema específico sobre este asunto. Lo sé porque yo también estuve buscando info sobre esto e incluso lo pregunté en mi concesonarío. Unos 700 euros tienen la culpa. Si lo encuentras más barato avisa !! Suerte.

Gracias YAYU. Seguro que vale la pena pero es mucha pasta. Me arrepiento de no haberlo pedido cuando compré la machine. No me veo capaz de convencer a la copiloto...

Enhorabuena YAYU. Se puede saber lo que te han cobrado ??

Hola Ivanma. Por supuesto que no hay inconveniente. Todo lo contrario, será estupendo poder compartirlo con mas gente ya que lo hice con ese fin. Cuando lo pongas estaría bien que nos dejes un enlace para que le demos un vistazo. Gracias por compartirlo con mas gente !!

Hay 2 condiciones para que se apaguen solos, por tiempo y por distancia recorrida. Os pego aquí lo que dice el manual: Los intermitentes se desconectan automáticamente cuando se alcanzan el tiempo y la distancia de marcha definidos. mín. 10 s mín. 300 m

Si que es mala suerte. No soy mecánico pero creo que debemos tener un sistema similar al de los coches. Un by-pass en el sistema de refrigeración líquida que hará que el motor se caliente antes y luego desvía el agua de refrigeración a través del radiador. Quizás se te ha averiado eso o se les...

A ver si tengo un momento este finde y te pongo alguna foto. La verdad es que no recuerdo lo complicado de esa parte.

Yo vengo ahora de actualizarla (la moto) y no esperéis cambios significativos. Será por mi inexperiencia pero yo solo he tenido la "sensación" de que la segunda va algo mas redonda. Pero no me hagáis firmarlo. Y, por supuesto, mi cambio sigue pegando unas ostias de escándalo. De cualquier modo...

Yo lo estuve buscando en el manual y no supe encontrarlo. ¿Será este uno de los grandes misterios de la humanidad?

No le deis mas vueltas. Una vez amaestrado para nuestra llave BMW ya no funciona la llave original GIVI. Creo que esto es prueba suficiente de que la ñapa funciona OK.