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Yo en tema scooters tuve Piaggio (una Liberty 125), luego Aprilia (Sportcity 300)... y después ya solo japonesas y solo decirte que jamás de los jamases vuelvo a las italianas, no paraban de salirle tonterias, con una japonesa te olvidas de estar con herramientas cada 2x3.

Todo eso que decís del orden está sacado de cuando pones unos cables de arranque desde otro vehículo, ahí sí que hay un orden para minimizar cortos, pero en un vehículo que pones o quitas la batería el único riesgo de corto sería al conectar el positivo y con el destornillador tocar el polo y el...

¿Podéis explicar el por que decís q no produce chispa al conectar primero el negativo?

Es normal que salten chispas, está pasando corriente al "acercar el borne", da igual si conectas primero positivo o negativo, la corriente fluye igual.

Tranquilo, que las cajas de los boxer son ruidosas y rascan más de que lo que debieran pero son resistentes.

Cuando se te joda la que llevas ponle de litio, pero si la que tienes aun va bien no la cambies, porque en un conjunto de más de 300 kilos con piloto no vas a notar 5 kilos más o menos.

Pues yo a esa hipotética Honda me iría pero de cabeza, más que nada porque Honda tiene algo que los demás no se han atrevido/han sabido hacer, el DCT, si lo quieres tienes que irte a Honda sí o sí.

Lo mismo a mí, me llega notificación en el móvil. Prueba a borrar y reinstalar la app.

Con viento no dudo que no le entrará ni gota, pero en parado sigo sin ver donde va a ir el agua que caiga en eso que encima tiene forma de canalización... así que yo voto porque entres a la ducha con él y nos cuentes!! 😜

El Atlantis solo va con 3 cables, 2 a batería (estos son fáciles), y uno a positivo bajo contacto, que puedes sacarlo de la toma auxiliar del lado derecho del carenado. Lo digo porque lo veo simple y ya sabes que más cariño que tu no le va a poner ningún mecánico.

Y tan en serio, tuve una y guardo muy buen recuerdo, ninguna otra moto ha ido tan fina y con ese sonido como esa.

Desde su cagada de no renovar la Burgman 650 no levantan cabeza, eso sí que era un motón, no he oído aún ninguna otra que suene igual (quitando eléctricas claro).

Le acabo de preguntar a ChatGPT que tiene más tamaño, si una molécula de aire o una molécula de CO2, y me ha dicho que lo segundo, así que en todo caso sería al revés, se vaciará por poros antes el aire que no el CO2.

¿Por donde se evapora si la válvula está bien y el pinchazo reparado?

Joder como avanza la tecnología, gracias @Jordimj85 !!

Yo lo he comprado en Aliexpress y acabado de recibir, 2 días me ha tardado. Eso sí, las instrucciones vienen en chino, aunque no hay mucho misterio pero... alguien que las tenga en español puede sacarle una foto y colgarla?

Coño pues que le quiten el monobrazo, que eso es solo estética. Aunque no creo que tenga nada que ver, el esfuerzo se lo lleva "el brazo", la carcasa, no la barra cardan en sí.

Vamos no me jodas, un cardán bien hecho aguanta lo que quieras, mira los camiones con su cardan, y esos tienen mucho más par y potencia que una moto... Si de algún lao tenian que salir los 12 kilos menos que anuncian... pues yo preferiria 12 kilos más y no preocuparme del cardan en la vida. En...

Claro, esta: https://www.motorraiz.com/bateria-jmt-ion-litio-hjtx14h-fp

Yo llevo de litio en la 1200 lc y va perfecta, y eso que yo solo uso la moto por ocio, así que se pasa grandes periodos sin usar, y sin mantenedor ni nada y arrancando perfectamente, además de lo que dices, que te ahorras 4 kilos. Yo no puedo estar más satisfecho.