Resultados de búsqueda

Como soy un poco desconfiado de los cuidados que dan a nuestras motos en los concesionarios y ya me dejaron el nivel de aceite por encima del máximo, unos 300 ml, ayer me lié y cambie el aceite del grupo cónico teniendo la moto 2600 km, habiendo hecho la revisión con 1100. Cual fue mi sorpresa...

Hola Poncebo. Yo las compre en el concesionario Dasmoto de Guipuzcoa. Habla si quieres con Josean de recambios que sabe perfectamente que tapas son.

A mi también me pareció excesivo pero lo he visto en varios sitios Distintos y en todos coincide. En el foro gs alguien puso una tabla con todos los pares de apriete sacados del manual de taller y también marca 42 nm

En mi caso que son las de la foto las pedí en el mismo concesionario

pues yo juraría que en la mía al principio oía las órdenes del navegador por los altavoces de la radio según como venia de fabrica. Ahora llevo el intercomunicador vinculado directamente al gps

Gracias Orly pero el que yo tengo es el grande de la 1200 Rt Lc. Tendrías el tutorías de este.

Con una garrafa de agua para que escurra el aceite y teniendo dinamométrica para apretar de nuevo tardas 2 minutos. De todos modos yo en las próximas revisiones les indicaren q me echen algo menos de 4 litros y ya rellenare yo luego si hace falta

En YouTube hay varios vídeos en los que se puede ver la operación de cambio de aceite en 1200 gs LC e indican que el par es 42 Nm

Al final me lie y solté el tapón del cárter, deje salir un poco de aceite y volví a apretar con su par de apriete. Debido a la lluvia no he podido probarla pero por lo menos en el garaje no veo que pierda absolutamente nada.

Si vas a desmontar la tapa, por favor pon unas fotos e indícanos cual es el proceso para desmontarlo. Quiero pintar la tapa del mío y me seria mucha de ayuda. Por cierto el mío viene con cierre y en el concesionario me le instalaron la luz de freno.

Puedes poner alguna foto. Me estoy planteando llevarlo a pintar y me interesa el tema

Ok. Gracias. Ya he aflojado el tornillo y sacado el aceite. De momento no pierde ni gota y el nivel ha quedado un poco por debajo del máximo. Por cierto cuando llego de andar la dejo 5 min sobre la pata de cabra y luego la inclino un poco hacia el cilindro contrario y finalmente la apoyo en el...

Entiendo entonces que has usado la misma arandela que traía el tapón y no te pierde. El miedo que tengo es que al apretar de nuevo después de sacarle el exceso de aceite la arandela de aluminio ya no haga su función y no quede estanco

Hola rara twist. Me puedes decir como has sacado el exceso de aceite. Tengo una 1200 RT Lc y en la revisión de los 1000 me han dejado el nivel por encima. En frío todo el ojo de buey esta cubierto

Me acabo de dar cuenta de que me han dejado el nivel de aceite por encima del máximo. Casi tapa el ojo de Buey. Estoy pensando en aflojar un poco el tapón del cárter para que escurra un poco. Lo único que me preocupa es si al apretar de nuevo la anilla de aluminio, quedara estanco. Como lo...

En mi caso ellos ponen el aceite. 4 L a 63.80 más iva

Revisión de los 1.000 172 euro en Guipuzcoa

Uno mas desde Larrabetzu (Vizcaya)

Ayer aprovechando que por fin vimos el sol en el norte, me fui a trabajar en moto. Total unos 500 km (soy comercial). Ni que decir que en todo momento intente coger la ruta mas larga y con mas curvas. La verdad que es una gozada conducir esta moto, y que razón tenéis al decir que esta moto hace...

Hola Ponce. Lo siento pero no los tengo. De todos modos si vas al once y le enseñas las piezas y le comentas que son una opción de los vehehiculos de autoridades, te lo encuentran rápido.