Resultados de búsqueda

  1. e-manu

    PROBLEMA TENSOR CADENA MODELO C650 SPORT

    En Motor Munich te lo cambian gratis fuera de garantía, así me lo hicieron a mi.
  2. e-manu

    Confirmado: Nueva C650GT

    Lo del rodaje con que no la pases de 120 es suficiente, con el variador de serie no pasa de 5000rpm ni abriendo a fondo, esta muy capada. Enhorabuena.
  3. e-manu

    Sport o GT???

    La Sport es lo suficientemente práctica para que no te arrepientas de haberte cogido la Gt, con el agravante que es preciosa :excited: Si sigue subiendo el precio de la gasolina de lo que te vas arrepentir es de no haberte cogido la evolution.
  4. e-manu

    Limpieza de nuestras C’s

    Estas motos hay que ir con cuidado al lavarlas con la pistola de presión. Si miras desde la rueda trasera hacia el motor, al lado derecho detrás del soporte del brazo basculante hay una rejilla de plástico negra, cuando la limpiamos es importante no apuntar hacía ahí porque el agua entra directa...
  5. e-manu

    DUDA RAZONABLE

    Esa campaña del 2014 te volvían a montar el tensor de muelle, hay gente que lo cambio mas de 2 veces, el hidráulico llega en verano 2016. Pero que no tiene porque romperse.
  6. e-manu

    DUDA RAZONABLE

    En 2014 no existía aún el tensor hidráulico por lo que no lo llevas, lo que cambiaron en campaña fue la junta de la tapa de la transmisión, que no es lo mismo que distribución, la junta anterior perdía aceite y se mojaba la junta. El tensor sale por unos 400 euros montado, pero no tiene porque...
  7. e-manu

    DUDA RAZONABLE

    Que te la den con la revisión de los 20.000 hecha y el nuevo tensor de la cadena de distribución hidráulico cambiado. Con eso no tiene que darte problemas, cuando veas lo práctica que es vendes la ktm ;)
  8. e-manu

    se apaga el motor en los semaforos

    de 2013 empieza por las bujías
  9. e-manu

    Consulta Técnica Estrategia neumáticos y recomendaciones

    Pues parece que se confirma defecto de vibraciones en las Bridgestone SC2 nuevas, ya vais 3. Yo ahora monto las Pirelli Diablo Rosso y muy contento, en agarre son como las Metzeler de serie, excelentes, pero la de detrás es bicompuesto para que no se cuadre tanto. Otra cosa que tiene es que esta...
  10. e-manu

    Avería extraña

    El muelle hidráulico se empezó a montar en verano de 2016, solo en las que se les rompía el de muelle, no de serie hasta el 2017. Los que tenían el de muelle precisamente pasaba que aveces dejaba de hacer el ruido y luego volvía porque era el muelle que se salía del sito a revoluciones altas y...
  11. e-manu

    Avería extraña

    El ruido está claro que es la cadena golpeando en el patín, o tienes suelto un patín o suelta la cadena y si es esto último es porque el tensor no actúa, esto solo puede ser por falta de presión de aceite. Porque el nuevo tensor que te montaron ya era el hidráulico verdad? a ver si te han vuelto...
  12. e-manu

    Alternador quemado C 650-GT

    1000 euros el alternador? Podrías tener roto el regulador de tensión que va hacía la batería?
  13. e-manu

    C 650 Sport

    Ni caso, es la ECU. Hay un chip que se llama Eprom que guarda datos en la ECU, registros de averias etc y tambien guarda la densidad del aire a diferentes temperaturas porque el aire en caliente o frio tiene diferentes densidades y al parar y al rato encender sin memoria gestiona mal y se cala...
  14. e-manu

    Marcador de gasolina

    La próxima vez que repostes cuando le des al contacto no la arranques enseguida, espera que la aguja suba, baje y un segundo mas, entonces la arrancas, así te marcara bien el nivel de fuel, también pasa con algunos display de lavadoras si apretas muy rápido el botón de lavar nada mas seleccionar...
  15. e-manu

    C 650 Sport

    No se clava en marcha, la rueda se queda clavada en parado porque es como si tiene la marcha metida, si la arrancas con el caballete central como no arrastra el peso de la moto se desbloquea y empieza a girar porque activa el variador en parado realmente tienes la marcha puesta, no es una...
  16. e-manu

    Marcador de gasolina

    reposta con el caballete central y te marcará lleno, pero la primera raya dura poco.
  17. e-manu

    C 650 Sport

    Si es el muelle del embrague, con el caballete central puesto, la rueda de atrás gira sola sin acelerar, en otras scooter (embrague de discos) puede girar sin estar el muelle roto, pero en este modelo no debe girar sola es en seco. Si se para como si pierde el ralantí, suele ser en motos con...
  18. e-manu

    C 650 Sport

    Si se queda des-embragada puede ser uno de los muelles de la prensa flojo o roto, puede pasar si haces salidas fuertes desde semáforos y tal...
  19. e-manu

    Tensor de cadena

    Pues ya somos 2. Un 10 por motor Munich Terrassa, a mi me lo cambiaron hace 2 meses fuera de garantía gratis también, no se ni si se llegó a romper, escuche un ruido raro la lleve ese mismo día y le dije directamente que era el tensor, la miro y me confirmo que era el viejo de muelle, le pedí...
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