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Alguna experiencia alguien con ésta? La verdad que yo estoy mirando la NT1100 DCT (que no me convence 100% en esta moto), Tracer 9GT, R1250RS y la Susi.. Difícil elección, la verdad.

Y la GSX-S1000 GT con maletas laterales tb por ese mismo precio y un motorón de 150cv y 4 cil? Eso sí, sport turismo sí que es..

ellos dicen que si,... ahora yo no veo ninguna tampoco pero parece ser que tiene un plazo de espera como de dos meses.

Yo la volví a probar este fin de semana de esta vez más por carretera y ahí la moto va muy muy bien; espectacular la protección aerodinámica que hace que vayas muy cómodo. Motor, yo creo que sobrado, más que suficiente vs. la 1200RS La pantalla se ve bien, salvo los datos abajo a la izquierda...

suscribo todas las apreciaciones de tu amigo tras la prueba dinámica que hice yo hace unos meses.

yo creo que si, del uso que le das, haces o harás un 10%, por decir algo, de off road... AT, si no.. para todo lo demás... NT

Esta es otra... pero de verdad les costará tanto a las marcas el poner una pantalla eléctrica? es la auténtica salud.... Va a ser BMW las únicas que lo tengan? YO lo he llevado en la C650GT y es que estaba de continuo para arriba para abajo... y en marcha claro! lo dicho, una gozada cuando lo...

parece que últimamente es la tendencia el poner asientos tabla. TODAS las motos salen ahora así. Casualidad? no lo creo... para que así te cojas la opción de asiento "confort".. y otro piquito más de precio. Pero es que... quitando la Moto Guzzi V85TT, que tampoco es una barbaridad y, de hecho...

no merecerá más la pena al final una AT?

Por lo que tengo entendido tampoco la NT es el equivalente de la AT pero asfáltica; La AT incorpora IMU y la NT nop. Esto lo confirma alguien?

Es la versión 1S?

yo mido igual. Por qué la vendes?

A mi el de la tienda me dijo que lo estaban vendiendo como churros y que, ya puestos, merece la pena el modelo 1S. Con más capacidad y batería.

A qué altura se queda, sabes?

Yo el otro día no lo compré porque lo tenían agotado... Estoy esperando a ver si lo engancho a buen precio en alguna oferta. Por ejemplo para off road lo veo cojonudo; entras a campo y rebajas presiones, sales y devuelves presiones. Todo esto de forma super cómoda, sin cables y en tamaño mínimo.

Está el tema complicado, eh? A mi me han señalizado esta mañana la S mía, desde primeros de Agosto y no con mucha afluencia, la verdad. La gente sólo compra o busca chollos.. (y la mía casi lo ha sido, si no... no hay manera!). Suerte! a mi la moto me encanta.

Yo la verdad que estoy deseando verla... Vengo de una C650GT y me parece tan práctica como la BMW pero en formato "moto" y calidad Honda.. y esperemos que sin el mantenimiento de la GT ! Pero dudo, la verdad, con la Tracer 9 GT... pedazo de motor lleva la Yamaha y suspensiones electrónicas...

Normalmente me lo ha hecho precisamente al estar ya bien, caliente, casi llegando a destino. Pero creo que sí voy a proceder a cambiar la batería. Qué modelo me recomendáis de estos que he visto? https://www.bateriasjmt.com/baterias-de-gel/1062-bateria-jmt-53030-gel.html...

Perdonar que comente en este hilo lo siguiente.. quizá ayude a complementarlo. Yo tb llevo un desconectador pero aún así la batería, ya un poco castigada, no me ha aguantado un parón de 1 mes, recientemente. Le he metido otra carga (no sé si llevará 3... o 4..) y parece que ha vuelto a...

A mí lo que se me ha "gastado" son los topes para evitar el CLANK! cuando recoges la pata o el caballete... y es que me pone de los nervios. No sé si habrá aún recambio de esto?