Resultados de búsqueda

Esto es lo que he oído yo. Se viene retrasando la aplicación de esta nueva ley de históricos desde principios de año. https://www.race.es/reglamento-vehiculos-historicos Leerlo bien. Tiene muchas ventajas

EFECTO MOLINILLO Yo creo que esto esta "gripado" ya del todo No sé si el Nural 5000 va a poder desincrustar las garras.....🤦‍♂️

Lo primero gracias por vuestros consejos, como siempre. Si echo Nural 5000 por la hendidura y, naturalmente, da en la rueda libre y luego cae al cárter ¿afectará mucho al aceite? Es por medir los daños colaterales.... Gracias

¿Esa brida que está: arenada y pintada? Está rara, rara.....

El caso es que tengo 2 K75, la mía y la que me regaló mi hermano. Asi que el mono de K lo tengo resuelto. No me gusta dejar la moto por este tema sin reparar porque en cuanto se paran malo. Evidentemente tendré que vender una pero estoy lleno de dudas porque cada una tiene cosas muy buenas y...

Mi garaje es cuesta abajo. Si cada vez que salgo me toca sacarla cuesta arriba y luego empujar con mis 61 añitos, me pongo hecho un cachas en quince días :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:. Eso sí, arranca perfecta lo cual duele más todavía..... Desmontaré cuando recupere ganas......

Nada, ni se ha inmutado con lo de la cánula por el agujerito, Incluso he puesto en marcha la moto con la tapa del cigueñal abierta, a ver si con el movimiento y el limpiafrenos a la vez se soltaban las garras de la rueda libre.... y nada. Ni con limpiafrenos ni con W40, ni un amago de enganchar....

No tengo compresor. Intentaré con pistola de impacto eléctrica ¿ W40 mejor? Es mi última esperanza Gracias

Hola kaseros Mi hermano me regaló su k75C del 87 al cambiar a una bmw nueva que necesitaba para trabajar en Madrid por las restricciones medioambientales. Por lo que le daban en el concesionario prefirió regalarmela por que muero por las k's.... La moto venía con cardán nuevo y embrague...

El más parecido el deutch DT04 Glarks 6 juegos de 2, 3, 4, 6, 8, 12 pines, color gris, macho y hembra, conector de cable eléctrico, impermeable, conector de 22-16AWG, para motocicleta, scooter, coche, camión, barcos https://amzn.eu/d/ePPleGS

Conecta con cables y pinzas la batería del coche, arranca los dos y ya verás como arranca. Luego mete un limpiador de cárter (liqui molly es bueno) 15 minutos de ralenti o andando suave, cambia el aceite y filtro y mejorará la limpieza de la rueda libre que estará muy pringosa. Y batería nueva....

Y cuando, después de gastar una pasta en piezas cafeteras, no ande bien el motor, te cuelas aquí a preguntar que saben más, pero ni pio del cafeteo..... jajajaja ;) :ROFLMAO::cool:

Seguro!!! Tampoco encontraba ese post..... 🤦‍♂️ 🖐️

No acabo de encontrar respuesta con el buscador... ¿Se puede abrir la tapa del cigueñal para cambiar la Junta (está perdiendo sobre el lateral del cárter) sin sacar el aceite? Y ya el colmo del vago;) ¿Se puede abrir lo suficiente como para meter la Junta sin tener que sacar el manguito...

Conectando la polaridad al reves, la bomba gira al revés y facilita desatascarla de alguna impureza. Sino sácala y conectándola a 12v en un cubo o depósito con un poco de gasolina limpia sin cubrirla y el tubo de salida dentro del cubo, hace circuito y le pegas un buen limpiado.

Si que lo tiene, lo intercambiaré por uno más corto, sin bulón, por si veo que es peligroso volverlo a cambiar. En todo caso yo siempre pongo el caballete, es sólo para bajarme con más seguridad. Ahí está el bulón

No lo encuentro por ningún lado..... 🤦‍♂️

Hola Nacho, ¿se puede quitar la tapa derecha para cambiar la Junta sin sacar el tubo del refrigerante ni sacar el aceite? Muchas gracias

Tienes razón, es peligroso, pero cuando intento poner la pata montado está tan tenso con los muelles que me la cierra en un segundo y casi me caigo a la izquierda un par de veces. Últimamente la moto me da sustos de caídas cuando me paro.... es la edad que no perdona🤦‍♂️

El tornillo es de cabeza hexagonal, exactamente un M10X50-8.8. ¿un poco más corto estabiliza la pata? Gracias