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Yo me cogí el C3 Pro, le puse intercomunicadores de otra marca y estoy muy contento tanto con el casco como con la calidad de sonido para hablar con otras motos, música, instrucciones de GPS, teléfono..el sistema propio de Schuberth no lo he probado, la verdad.

Yo creo que unos neumáticos GT pueden ser interesantes para una 800GT sobre todo si se rueda mayormente por autopista, para evitar desgastar las ruedas sólo por la banda central ( las famosas ruedas cuadradas). De todos modos mi moto no suele ver la autopista nunca, para eso voy en coche :-)

Yo personalmente nunca me subiría a una moto con el caballete puesto, yo saco la pata de cabra ( por si acaso) , quito el caballete y me subo. Más que nada para proteger el caballete, y también porque si el suelo no es duro y liso se te puede caer.

Yo he calzado Metzeler, Michelin, Dunlop y ahora llevo las Pirelli Angel y me dan las mejores sensaciones que he tenido hasta ahora, en seco y en mojado. No son excesivamente deportivas, pero una 800GT tampoco lo es. Creo que es una muy buena elección.

A mí me suele marcar 5,1 l/ 100km , peso bastante y suelo llevar las maletas. Si la reseteo en carretera baja a 4,6. Mi experiencia es que más o menos puedo hacer unos 300km sin repostar, pero por precaución en cuanto entra la reserva o antes si me doy cuenta la lleno y listo. Tampoco he...

Conozco a alguna que se duerme atrás y todo..otros en cambio como yo jamás iría de paquete..me gusta tener el control.

Yo he tenido las dos y me parece más cómodo el de la GT que el de la R. De todos modos en Sevilla hay un señor que le mandas el asiento y te lo envía de vuelta con gel, son una pasada, todos los grandes ruteros que conozco lo han hecho, se llama Márquez creo y tiene muy buena fama. Merece la...

Hombre yo de toda la vida reduzco a primera si hace falta, simplemente soltando embrague suave para que no bloquee de atrás.

46 y subiendo :-)

Hola, yo estoy en Gijón y tengo una talla 56, si pasas por aquí no tengo inconveniente en que la pruebes. La chaqueta, a igual talla, es más ceñida que el pantalón, si eso te ayuda. El traje es una pasada.

El mejor casco que he tenido con diferencia es el C3 Pro. Cómodo, ligero, ventila bien y aísla muy bien.

Yo miraría los contrapesos de los puños, si están arañados puede que se le haya caído la moto alguna vez. Eso no es necesariamente grave, a mí se me cayó una vez en parado y el contrapeso izquierdo si te fijas mucho se nota que conoció el asfalto muy de cerca. Lógicamente si fue un accidente...

Yo la tuve y me pasaba lo mismo, con un motor bicilíndrico es muy difícil que no haya vibraciones. Al final cuando necesitaba ver apretaba embrague..no es una solución ideal pero para un caso de emergencia funciona. Eso sí, la GT no vibra casi nada y eso que es prácticamente la misma moto, pero...

Yo tuve la R, la vendí porque casi nunca tenía tiempo de usarla, me pareció una decisión racional en su momento, pero después parecía que me faltaba algo y me compré la GT, así que por mi experiencia te diría que si te gustan las motos no te quedes sin ninguna si puedes. Tener un hijo...

Yo tengo una GT y también está así, con un poco de holgura, pero sujeto.

Pues eso, hola a todos. Aunque últimamente casi nunca cojo la moto, se echa de menos.