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Yo tengo las Sidi Aria también en talla 47 y el pie estrecho, y me caen muy bien, pero claro ya sabemos que cada uno es cada uno. Pero en su día mire comentarios de la bota y si algo se comentaba es que eran estrechas. Tengo unas TCX X-Five EVO y de horma son más anchas que las Sidi, eso seguro. Vss

Muy buen detalle compañero, seguro que le puede hacer el apaño a alguien. Vss

Muy bueno el video. El escape de la 1250gs no me parece de serie, no sé. Desde luego es en mi opinión la que mejor suena. Vss

Si que hay plazas específicas en la zona azul para las motos en Albarracín, pero pocas y sin ninguna de las características que deberían tener, y pagadas a precio de coche, doy fé. Vss

Yo creo que hay que diferenciar sobre todo el uso de la bota en verano. Para una vuelta de un día pues cuanto más ventilada mejor, si tienes el contratiempo del chaparrón solo lo sufres el tiempo de regresar a casa. Pero sin embargo si estoy de viaje varios días, sin duda llevo bota "ventilada"...

Que te recuperes pronto, mucho ánimo compañero. Vss

En FCMoto las tienen en tu talla. Vss

Yo para viajar en verano uso las Sidi Aria goretex, para mí muy cómodas y con una suela con mucho agarre. Vss

Ayer vi una Zontes 703F aquí en Albacete que imagino que sería de pruebas, me sorprendió mucho lo redondo y lo bien que sonaba el motor tricilindrico, parecía de mayor cilindrada. Vss

Imagino que el precio de precompra en Kickstarter es sin IVA ni envio, además de que puedan añadirle gestiones de aduana y demás. ¿Sabes algo sobre ese tema?. Vss

En el video de lanzamiento puede verse el sistema de acople para la BMW, en el minuto 0:50 segundos

Parece ser que está vez no hay versión para BMW, lo que tienes que comprar aparte es la pieza que atornillas en la trasera del chisme y encaja en la cuna del navegador, al módico precio de 93'95€...

Yo llevo el akrapovic en mi gs'16 y paso la ITV sin problemas, ni siquiera me piden el certificado de homologación. Vss

Creo que esto lo cobran por enchufarle la maquinita y resetear el service y tal. Vss

Yo suelo poner el punto muerto yendo en marcha justo antes de detenerme del todo en el semáforo, me es mucho más fácil que en parado que empiezas con el baile de San Vito con la palanca para arriba y para abajo.

Yo lo llevo puesto de forma permanente en la moto, mi gs es del 2016 y tiene el cuadro analógico, el Chigee le queda fenomenal y como dicen los compañeros parece original. Muy contento con su uso

Pues mi experiencia con el K&N en mi 1200GS es toda la contraria: desde que le he puesto este filtro el ralentí de la moto es muy estable (se mueve en un rango de unas 80 rv/min), la moto la encuentro más directa, como más suelta, y no he notado ningún cambio en el consumo. Incluso la moto...

Yo tengo el Kappa de 48 litros y NO caben dos integrales, va muy bien con la linea de la moto y perfecto para un modular y guantes alguna cosa más. Para mí uso individual de la moto estoy muy contento con él.

Te mando un privado.

Yo estoy igual, con el Sena 20 Evo el Chigee ni me lo reconoce como segundo móvil, y en otro casco con el SLR2 también de Sena me pasa exactamente como a ti, lo reconoce como segundo móvil pero no puedo activar el asistente de Google, lo he dejado por imposible. Vss