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sí, ese mismo.

recupero este hilo para explicar mi libro; Hace 2 semanas me encontré en mi K1200GT con el temible EWS al arrancarla, llevaba 1 mes parada la moto, la batería estaba dándome 12v y poquito, era una odyssey con casi 6 años de vida (sin ningún tipo de cuidado durante todo el tiempo que la he...

aquí esta detallado: https://www.bmwmotos.com/foro/threads/como-reparar-abs-en-bmw-r-1200-r.450400/page-6#post-7520489 se trata de arreglar el ABS de segunda generación, desmontando el ABS y cambiando el motor por el del ABS de un ford fiesta: a la izquierda el del ford fiesta, a la derecha el...

aquí se habla https://www.bmwmotos.com/foro/threads/calibrar-sensor-combustible-en-k1200gt.551425/ y en este hilo, hacia el final (13 julio 2023), pongo datos sobre la tira digital (la del argentino) https://www.bmwmotos.com/foro/threads/sensor-gasolina-aforador.537113/

Por si le sirve a alguien. He roto esta pieza (la que marco en amarillo): https://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=0587-EUR-08-2006-K44-BMW-K_1200_GT_0587,0597_&diagId=46_1038 Esa pieza (la que esta entre los números 7 y 8) no existe como parte individual, pues lo que vende BMW es la...

hablo de la GT (deposito de 24 litros), hay literatura por ahí, de gente que hizo la prueba de agotar el deposito y la conclusión es que luego de marcar 0, aun le quedaban unos 4 litros en el deposito hasta que la moto se paraba.

revivo este hilo para comentar mi experiencia con una nueva solución para el aforador, sencilla y duradera, sin chispazos y apta para los modelos que padecen de este mal repetitivo: K25 (R 1200 GS) K25 (R 1200 GS Adventure) K26 (R 900 RT, R 1200 RT) K27 (R1200R) K28 (R 1200 ST) K40 (K 1200 S, K...

En esta misma pagina del hilo (veo unos 30 mensajes por pagina), en el 9 de septiembre 2022, tienes alguien que da referencia de un modulo de ford y si vas paginando hacia atrás encontraras mas mensajes (en el 8 de noviembre 2021 alguien pone los videos de goyo, donde hace un paso a paso) Todo...

según este video de Goyo, debería dar entre 2k y 4k en los pines centrales, por lo que pudiera no estar bien la cinta, además, que la propuesta de cinta mejorada que se comenta en su video es mucho mejor: por lo que elimino el contenido del mensaje. (Anuncio eliminado)

Sí, se les estropea el motor que va con la electronica del ABS y en BMW te piden mas de 1500€, pues no se puede repara ni cambiar dicho motor, por lo que se cambia todo el modulo al completo, pero lo puedes arreglar por mucho menos, esta explicado en el foro de la 1200 R (y les pasa a otros...

Usas la electrónica de la centralita BMW que ya tienes y le acoplas el motorcillo del conjunto FORD que has comprado. La electrónica del FORD no te va a funcionar, es para 4 ruedas 😉 En caso de dudas hay un fantástico post con video: Video reparacion

El auricular es la pieza que aplica a los oidos, mientras que el altavoz de los intercomunicadores ni siquiera se apoya en los oidos, va fijado al casco

Asi es, y como ademas va duro y encima lo haces al tacto...

El problema es el dichoso clip que aguanta la bombilla, que no se si ponerlos de nuevo es un tema de maña, de fuerza o de ambos. En cuanto a fotos, en el primer mensaje tienes algunas.

Tal como dices llevamos D1R. La PHILIPS XenStart es la original. Supuestamente cualquier D1R te valdria.

Ya la vendi, lo siento.

Te vas a empachar de tanto arreglo en tan poco tiempo... Dejate algo para el año que viene ;)

Por lo que pude encontrar las dos ultimas letras no son significativas:

En una gt1200, con un voltimetro de "encendedor" me fije que al ralenti i/o parado en un semaforo, con la moto caliente no carga, supongo que es por averia, pero como hago poca ciudad no me preocupa. Como la bateria ya tenia su vida, la cambie y con la nueva lo mismo

¿no quieres probar otro sabor (1200R)?