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Gracias le echaré un ojo!

Muy buenas, he visto este soporte https://topnav.es/producto/ram-b-367-un10-kit-bola-taladrada-x-grip-smartphone-5-5/ o kit mejor dicho y mi pregunta es si el tornillo de debajo del emblema de la tija es de métrica8 para poder poner dicho soporte y poder poner el móvil como gps, sino, sabéis de...

Si en esa pone DOT4 tiene que ser DOT4 sin más. En el tapón pondrá lo que tiene que llevar, seguramente ponga DOT4 only o algo así.

Alguno para salir jueves/viernes de la semana que viene?? Yo estoy en honyarbi y no conozco ninguna ruta por aquí la verdad!

Pues si que han avanzado, aunque tampoco lo encuentro, y en motoblouz dice que no es compatible con la moto, vaya jaleo. Porque parece algo interesante y con lo que cuesta deberían tenerlo mejor para informarse.

Donde compráis el dynojet?? No encuentro nadie que lo tenga.

Nada, solucionado, he abierto todo el sistema de cierre y accedido al bombin. Había montado el bombin con una pestaña que hay que dejar vacía (en mi caso la "E") y no me di cuenta, al intentar extraer la llave no hay huevo para esa pestaña en el sistema de cierre y no sale la llave...

Pues eso, creo que la he liado, sino no me lo explico... He codificado la llave y se veían todos bien, con el último clip (el que retiene) hacia abajo como indica el manual, giro en sentido contrario a las agujas del reloj y pruebo y abren todo y hace todas las funciones. El tema es que no...

Bueno, no sube la temperatura, pero con relativa frecuencia en tráfico urbano va saltando, lo revisare de todos modos. Igualmente entiendo que no es lo ideal para estas motos el tráfico urbano y tampoco es que desprenda excesivo calor. Pero mejor mirarlo

Aprovecho para preguntar... el electroventilador en parado salta con relativa frecuencia no?

Gracias! Lo tendré en cuenta pues.

Dónde compramos refrigerante específico para estas burras??

Hola a todos! Con la reciente compra de la K1200 me surgen dudas de las "chuches" que comprar, he estado viendo que hay un accesorio que sube un poco la parte trasera, lo que acorta la distancia entre ejes y el ángulo de ataque por lo que la moto se vuelve algo más ágil, perdiendo estabilidad...

Hace dos días en DasMoto, pero bueno, de momento no se han pronunciado, tampoco me he podido acercar para que lo vean, el lunes iré sin falta.

Desde el propio concesionario donde la he comprado, me han dicho que había campaña de varias cosas ya pasadas (7 creo recordar) pero no estaba la del tensor. De hecho campañas de motor, sólo había la de la guía de cadena (código 11) y le he dado el código del boletín y le sale, pero no pone que...

Bueno me dicen que no está afectada por el tensor, que la moto no tiene esa campaña por hacer ni la ha tenido nunca... lo cual me mosquea en parte, pero me "tranquiliza" porque no es que no se haya hecho. Dicen que si tiene una de una guía de cadena interna (que será la que comentaba...

Gracias. Pues parece que va a ser tensor y embrague, no creo que lleve patín se lo comentaré a ver. En cuanto al ruido al soltar embrague, es normal sí, pero no el que hace, en el video es cierto que no se aprecia, pero a ratos hace mucho ruido y parece que raspa. Pero lo que mejor me hace...

Bueno, si parte se van a comer ellos la reparación y habiendo una campaña que no ha pasado, con más razón, si no me lo cambian lo haré, aunque lo que más me preocupa (por el desembolso que supone) es el embrague, el tensor con 50€ está apañado, el embrague no tanto.

Definitivamente el tensor no es así por lo que entiendo que no está cambiado? Lo cambiaban en garantía? Que tensor es ese? Porque la verdad les voy a insistir, pero si no lo hacen, prefiero cambiarlo yo que son 5 minutos a tener la moto parada por salto de la cadena.

Ahora creo que sí