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Vete si quieres, quédate si te apetece. Y si te quedas y tratas a la gente que discrepa de ti con el desdén que tienes por costumbre, estate a la que te caiga. Pero por favor, deja ya de llorar y de hacerte la víctima, que aquí nadie ha hecho nada más que vacilarte, como tú vacilas a todo el...

?Que tal la GT 1600? ?Ya te la han dejado bien? Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Tienes la piel muy fina para ser tan cañero. A quien le gusta tanto dar, tiene que saber encajar. Y tú no eres fino ni educado, solo sabes tirar la piedra y esconder la mano. Tratas a todo el que no te da la razón y te baila el agua con calculado desdén, para encabronar a todo el mundo, y no...

Lo de ponernos en ignorados solo dice hacerlo. Cómo ha explicado otro forero antes, no se puede aguantar sin leer lo que ponemos sobre él. Pero bueno, mientras finge no molesta. Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Me pregunto cómo habrá sobrevivido el mundo hasta el ingreso de Eraser en el benemérito cuerpo. !!Lo mismo es la reencarnación del Duque de Ahumada, que permanece en este plano en forma corpórea a través de tan insigne forero!! O a lo mejor tiene siempre al lado su figura holográfica, cual...

A ti nadie te impide ir a esa velocidad que te gusta. Pero no te equivoques....tarde o temprano llegará una bajada que a ti te moleste.....y entonces lamentarás no haberte quejado antes. O harán obligatoria una prenda que tú no tengas ni te apetezca comprar gastando cientos de € para que se...

Ejercer la autoridad es el eje en torno al cual gira la vida de algunos. Así que, una vez jubilados o en la reserva, pasean el tricornio por aquí para tapar bocas discordantes en base a su gran experiencia, habilidad al volante/manillar, cantidad de accidentes vistos/atendidos, o cualquier otro...

La culpa la tenemos los que discutimos y/o intercambiamos opiniones con un tipo acrítico que solo defiende sus garbanzos. Si el que le paga dice salta, el solo pregunta ?a qué altura? Cuando le manden poner el culo en pompa, pues lo pondrá, por no cambiar de hábitos. Bien domado. Lo mismo da...

Si Miguel, de acuerdo también. Cada uno con su dinero.....[emoji106] Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Ni he leído ni he notado nada que indique eso. Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Un detalle para aquellos a los que cualquier ley que reduzca la siniestralidad/muertos en carretera les parece bien "per se", independientemente de lo que imponga o prohiba. Resulta que la siniestralidad/número de muertos es ESPECTACULARMENTE mayor entre las motos que entre los coches, y...

No. Ese se conecta o desconecta con su botón propio. Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Yo diría que lo primero se evita usando el modo dinamic. Yo he notado eso que dices en rain, y menos en road, pero no en dinamic. Lo segundo, pienso que, o bien es que aceleras al darle al botón de arranque (a veces sin darte cuenta, a mí me pasaba al principio) o bien tienes la batería un poco...

Yo pienso que, precisamente por ese carácter "tranquilo" de los boxer, es por lo que es útil el cambio pro. Hace que un motor cuya principal virtud no es, precisamente, la estirada, estire. Pero ?como?.... Pues precisamente a base de usar el cambio pro. Si tú sales acelerando fuerte, este...

La forma fácil de hacerlo es subir primero el pie al estribo de tu lado. Y luego, desde ahí, lo pasas fácil. Yo hace 15 años pasaba la pierna perfectamente por encima del top case. Hoy día si lo intento, o me hernio, o me cago, según tenga el dia. Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

!Con lo fácil que hubiera sido tenerte contento con una chuche para la pure!!!![emoji23] Mis reyes van a ser un shoei autoregalado en cuanto pasen las fiestas y bajen los precios. Aún no he decidido cual. Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Puedes combinar cada modo de motor con cualquier otro modo del DTC (control de tracción) Por defecto, cada uno de los tres modos (dinamic, road y rain ) están seleccionados igual respecto al motor y respecto al DTC. Con el modo "user" te puedes preparar uno a tu gusto combinando ambos...

Si, estoy de acuerdo contigo. Si yo tuviera con que, tendría una GT 1600, y cinco motos mas de diversos formatos. Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Con la normativa circulatoria actual, por motor sobra incluso con el de la f800. La 1600 hoy día, salvo que sea para usarla en viajes por Alemania, es como usar un Jumbo para hacer la ruta Madrid-Valladolid. Es "multativamente" muy peligroso llevar una moto con ese motoraco y esa protección...

Yo tampoco, hasta que me empecé a interesar en el dos tiempos por las motos de enduro. Esos motores tienen cierta tendencia al gripaje si te quedas corto en la mezcla de aceite en la gasolina....y muchísimo más sí afinas demasiado la proporción aire-gasolina al carburarlos. Es una tendencia...