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En Málaga en el punto limpio del Guadalhorce, tienen un contenedor para los filtros de aceite Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Pues si te gustan las tkc70, prueba las Mitad E07+ y si es para la gordaitas E07+Dakar Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Pues vente a la Sierra de Málaga, no hay alertas, buena temperatura y los platos de los Montes quitan el sentido Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

No digo que sean mejores, eso es decisión de cada uno, si digo que son más polivalentes, me sorprendieron y de echo son los que montó ahora. Sobre el tema del desgaste o que se ponga cuadrados, si se suelen poner, pero no con tanto dibujo en los exteriores Enviado desde mi M2007J20CG mediante...

También te digo, que pruebes los Mitad E07+ Dakar, pero ojo que sean Dakar, vas a disfrutar como con los tkc70, pero más camperos Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

La foto lo dice todo, es un motero de Autovía, tienes los laterales nuevos y el lunes centro listo, lo que necesitas son neumáticos de doble compuestos duros sobre todo en el centro para que te aguanten esas largas tiradas de Autovía o la falta de inclinar la moto en cuevas. También de realizar...

Eso te pasa por no consultar Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Fran habla con Neumáticos Vargas, en Málaga, pero te los mandan finde digas, pero estas a un paseo, pregunta por Antonio, le dices que vas de mi parte Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Moto bóxer es concesionario oficial, te lo digo por que los oficiales esta la mano de obra al rededor de los 90 y en los talleres no oficiales, muy por debajo de esa cantidad Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Te mucho cuidado con el agua, le gusta menos que a los gatos Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Vente para Málaga a neumáticos Vargas, pero llama antes, que el mercado se neumáticos esta muy mal Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Pues si tan contento estas con ella, prueba las Minas E07+ Dakar, vas a flipar, eso si, tiene que ser Dakar, la línea amarilla en la banda de rodadura te lo confirma Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Todo eso está muy bien, pero no es la primera vez que engordan las horas, siempre te pueden poner eres mil excusas, que si el tornillo no salía, que si esta pasado, mil y una historia, incluso, yo he llevado mi aceite al taller para cambiarselo y sin problemas, a la hora de retirar la moto, me...

Pues en KTM puedes poner los servicios a 0, manualmente, solo se conecta a la central para actualizaciones Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Eso es lo normal, por eso cada vez más, los clientes se van a estos talleres y estos talles, cada vez tienen más clientes y maquinaria para poder realizar operaciones en la ECU Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Hemos llegado al bar a la entrada de la ciudad a las 11.30 Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Hoy hemos salido y menos por una zona que nos hemos puesto a 41, el resto 25 a 28 Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

A los concesionarios se les va la cabeza, menudos precios, como si fueran cirujanos, después es el aprendiz de prácticas quien te cambia el aceite y no cobra porque esta en práctica, vamos vamos y esto es en todos o casi todos los conces de cualquier marca Enviado desde mi M2007J20CG mediante...

No pasa nada por mezclar los dos tipos de gasolina, solo que se igualará, una baja y la otra sube, pero no pasa nada. Pero a mi me dicen que me compro una moto y tengo que estar jugando con la ley octanaje, para ciertos problemas y le dejó la moto en el conce. Que pasa, que con esta moto no se...

Me interesa el tema Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk