La he anunciado dos veces, al mejor precio de todas las web y no me ha llamado nadie, pues en el garaje está muerta de risa.
Me he comprado una CBR 1000 RR R, y se me han quitado todas las penas.
Son motos malas de cojo.....nes, TODAS BMW
Lo de las horquillas, a mi exactamente lo mismo. Tienen que estar completamente secas, todo lo demás excusas.
Nos toman el pelo y nos sablean la cartera.
Yo leí estos foros antes de comprar la moto y pensé (iluso de mi) que a mi no me pasarían tantas...
Yo he tenido que cambiar los arboles de levas y los empujadores totalmente desgastados con 37.000km, eso si que no es justo.
Y BMW se lavo las manos, nunca volveré a comprar otra BMW
Desde que empece a oir el ruidito solo hice 60 km y llame a la grua, iba en aumento.
En el momento que se come la primera capa del material, (que es lo que esta endurecido) el resto se va muy rápido.
Hable con mi concesionario y con BMW.
No se hacen cargo de nada, la moto tiene mas de tres años y esta fuera de garantía. 37.000 Km
Le he dado siempre un trato exquisito y todos los mantenimientos antes del tiempo recomendado por el fabricante.
Solo fui al concesionario los dos primeros años...
Yo diría que son todas del 2015 al 2019. Y las S 1000 R y S 1000 RR también llevan el mismo motor.
No se si en los nuevos modelos XR a partir del 2020 hay modificaciones en el motor.
Ya voy conociendo mas precios de BMW.
Cada balancín 125 € x 16 = 2.000 €, por que hay que cambiarlos todos.
Las cifras redondas son mas fáciles de sumar
Llevamos con el tema vibraciones desde que salio el modelo S 1000 XR, y BMW no lo ha solucionado.
Antes de comprar la moto 2017 ya lo había leído en este foro y confié en los que decían que "mi moto va perfecta"
La mía vibraba, vibra y vibrará, ya he he hecho todo y de todo.
Todas mis...
Este sitio utiliza cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar tu experiencia y mantenerte conectado si te has registrado.
Para continuar utilizando este sitio, debe aceptarse nuestro uso de cookies.