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Si has visto la junta rota ya lo tienes confirmado, pero que no te pase lo que a mi: encontraba aceite siempre en el tornillo superior trasero de la tapa izquierda, así que me decidí a reapretar los cuatro. Lo que conseguí es pasar uno de ellos. Lo peor de todo fue que el aceite no lo perdía...

A lo mejor es una gran tontería, pero te pongo algo que me ocurrió al principio con una 1100 de esa generación: me obsesioné porque al mirar al frente veía algo que no me cuadraba en el cuadro de las esferas de velocidad, rpm, y la vista en general hacia adelante. Daba por hecho que las esferas...

No se cómo andarás de medios, pero te cuento mi experiencia con unas llantas de coche, que para el caso... Si la pintura soporte original no tiene problemas de golpes y está bien anclada, con una BUENA limpieza, puedes matizarlas con lijas finas y estropajos específicos para estos trabajos (en...

Como por ejemplo este. Dependiendo del pulso y la práctica con la amoladora puede ser mejor usar la dremel que la grande... Yo le haría dos cortes diametralmente opuestos para no tener que sacar ya el rodamiento que tienes a medio meter. Para bajarlo hasta el final, un tubo fuerte que entre...

Hola paisano! Pues ya no recuerdo dónde lo encontré ni para qué generación en concreto... Pero pese a que el modelo cambió estoy convencido de que muchos de los repuestos seguirán siendo los mismos. Puede servir como guía para investigar sobre cada repuesto concreto en las páginas de los...

Yo no te puedo aconsejar taller en Madrid, pero sí decirte que me pasó algo similar en su momento con la R1100R, que limité. Al kit que comentas hay que sumar la instalación en un taller y emisión de su certificado de montaje. Alrededor de 60-80€ si no recuerdo muy mal. Después en la ITV un...

Buen tesorito has encontrado! El plástico negro es un gran invento para sacar las pipas de las bujías sin meter un destornillador y destrozarlas, consérvalo! Si te puedo dar un consejo, es que no te fíes del kit reparador de pinchazos. Yo tuve que usarlo hace un par de años, pero el pegamento...

Hola compañeros, Perdonad que me entrometa, pero he encontrado el tema por casualidad y tengo que haceros una consulta relacionada, aunque sea para un coche. ¿Alguien sabe dónde se pueden encontrar fieltros para el eje de un distribuidor? Imagino que sean similares a los que salen aquí, pero...

Hola, a qué pieza te refieres en concreto, a la nº6 de este despiece? https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0402-EUR-11-1996-259R-BMW-R_1100_R_94_0402,0407_&diagId=21_0082 No se cómo andará el tema para hacerlo sin quitar el brazo trasero, pero de memoria creo que difícil, porque ya...

Mi opinión es que estos periodos de mantenimiento están fijados de forma precavida, por lo que en condiciones de uso normales todos los elementos de mantenimiento aguantan sin ningún problema esos tiempos. Otra cosa ocurre si la utilizas muy poco. Entonces habría que tomar alguna regla de...

Qué trabajo más guapo! Me has puesto los dientes bien largos, más que por la moto en sí, por hacer el trabajito. Veo que asoman por ahí un par de máquinas Stahlwerk. Hace tiempo les llevo echando un ojo, puedes contarme algo? Qué modelos son? Ánimo con ello, te sigo desde la sombra...

No le voy a defender, pero si tienes paciencia, creo que acabará enviándolos. Desconozco qué tipo de problemas tiene (creo haber leído algo de salud) y no se gestiona bien, pero a mi y a mucha gente acabó enviándonoslos varios meses después de comprarlos. Por si sirve de algo...

Edito para quitar alguna cosa que ya no tengo, y de paso le doy una subidita. Los precios los puse en su momento, pero si alguien necesita algo que me pregunte.;)

Hasta donde yo se (y sufrí) el fallo es que se salta una marcha puntualmente al rodar en un régimen de rpm determinado. En mi caso pude repararlo en casa, localicé una caja despiezada y aproveché lo que necesité. El fallo lo asocié a dos (de tres que lleva) horquillas bastante desgastadas...

A mi me pasó exactamente lo mismo y el otro día lo he soldado en casa con electrodo, obviamente retirando la pintura y limpiando primero. Un poco de spray negro después y no tiene mala pinta... Seguramente la rotura delate la posición de las piezas y no haya posibilidad de error al encajarlas...

Hola compañero, Yo de aceite uso para la misma moto el Hifofiltro HF163. Necesitamos una llave de cacoleta específica para sacarlo de su sitio, o en su lugar comprar un filtro que tenga atrás un añadido hexagonal par usar una llave común (no se qué modelos lo llevarán). Te dejo este enlace que...

Bajo el asiento trasero de la moto debería haber un kit de herramientas entre las que estaría la llave para la bujía. Supongo que estarás al tanto.

Hola compañero, No es un cambio especialmente delicado o fino, pero entiendo que lo que explicas es algo más que tener decisión en pulsar las marchas. Puedes empezar por comprobar el tensado de embrague que recomienda BMW en su manual siguiendo este tutorial del compi Victormes...

Vaya faena, madre mía...:( Un volante motor no debería tener taras en la mayoría de los casos, por lo que yo tiraría de segunda mano. Hace poco he comprado unas cosas en motodesguace (Valencia creo, buscas en google y sale directo), y me han atendido super bien. Tenían alguna bmw de estas...

Aquí en mi pueblo también es un dineral, unos 120€. Desmesurado de todas todas. En su momento busqué información y encontré documentos del ayuntamiento de Santander en los que se establecían diferentes tramos. A partir de 1000cc las afecta un tipo diferente que las de hasta 1000cc, significando...