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Hoy han actualizado la app en iOS (5.2.1) , a ver si han corregido la visión en modo nocturno de los mapas

Yo tengo esta desde septiembre del año pasado: 013_014_020 y cero errores con iOS

Alguna vez me ha parecido que también se me ha reseteado solo, pero no estoy seguro, a veces dudo si le habré dado yo manteniéndo pulsada la tecla al confundirla con la de subir la pantalla. Lo que dices de la velocidad media tienes razón, a ver se descubro por qué, a no ser que te permita...

Yo nunca he echo mas de 200km por autopista seguidos, no lo sé, soy mas de carretera nacional, estoy a la espera de la nueva gsa, es la moto que mas he disfrutado. A partir de 100 ya me molesta el ruido del viento y motor Por eso le saco esos consumos

A 120 constante no creo que suba de 5,5 y a 80km/h en 4ª o 5ª 3,8litros cada 100km, da igual el peso que lleve, es despreciable

Lo que tiene un 6% de error es el velocímetro, el cuenta kilómetros no tiene error. A mi me consume 4,1 a velocidades legales en España

Marca justo 6% de más, un 3% estaría bien

Todos los extras siempre vamos a tener un día que lo usaremos, y si no lo tenemos Diremos… aaaaiii, ahora a 10 graos bajo si tuviese asiento calefactable…o estoy a 100km de la próxima gasolinera abierta y solo me quedan 5 litros en el deposito, modo eco al canto, jjjj Que diablos, como comenté...

Es mejor tener que desear

Si yo tengo la Rt por la protección, se come todo el frio y todos los mosquitos, si no hace falta casi ni poner los puños calefactables Me dicen que a mi no me gustan las motos, sino los descapotables de dos ruedas 😂😂

Yo lo único que no utilizo es el asiento calefactable, y modo eco, solo los he probado. El resto de las funciones alguna vez que otra las he puesto.

Bmw será pionero en sacar la moto de hidrógeno.

Los únicos vehículos exentos de cumplir las normativas de emisiones, seguridad y alguna otra son los que pertenecen a las fuerzas armadas. Los de la policia, (no la guardia civil que es un cuerpo militar), ambulancias, bomberos…etc etc cumplen todos.

Para mi es una opción que ya no puedo prescindir, si lo usas con niebla es un plus de seguridad. Y sin niebla te da confort, y el confort es seguridad activa.

Es que yo ya me estoy haciendo mayor, voy dejando paso a la juventud, los nuevos jinetes de 20 años con Rt en modo Dinámico siempre y reclamando a bmw la escasa potencia: los 180cv en el boxer pa cuando? La moto no me anda, hay que chipearla😂😂

Puede ser, está claro que la deportividad de la rt no la tiene la goldwing ni las k ni fjr ni ninguna aunque pesen menos y tengan mas potencia. los que lleváis con manillares desde los 14 años y ya os habéis comido algún zarzal que otro en la juventud, sabéis que la rt permite todo tipo de...

Creo que cualquier persona si le regalan una y le dicen escoge Fjr, gtr, pan european, trophy o rt del 2010, el 99% eligen la RT, pues imaginaos la Rt del 2020 en adelante, el resto no tiene sentido. Ya la goldwing bagger perdiendo agilidad no se si la pone en jaque con sus pros y contras.

Entonces es como decía, no hay tanta diferencia en precio, 3000€ cuesta mas la gtl q la rt a igual equipamiento La goldwing bagger Igual, 3000 mas q la rt.

Si bueno la bagger 30.000€, la otra ya no la miro. a ver este año si a honda le da por crear una pan european nueva o triumph, o yamaha o kawa que no siguieron la rt

Los que han tenido la K y ahora tienen la goldwing dicen que no son para nada similares, q la honda es como una alfombra voladora mágica, ya no sé si es cierto o no. Agilidad supongo que perderá. Ya valorar si compensa lo que pierdes de una Rt por lo que te da la goldwing Yo ya busco mas...