Resultados de búsqueda

Si tranquilo, ya es la tercera que cambio, empieza por el lado del caballete lateral la 1. Si lo haces tu y necesitas asesoramiento solo tienes que decirlo, es facil pero entretenido. Saludos

Hola Santiago, ciertamente es una putada lo de las bobinas. La mía está cerca de los 100.000 y he cambiado tres, es el único fallo que ha tenido. Cuando cambies la siguiente, por supuesto nada de lavarla a presión y que te coloque el mecánico una pantalla de calor que desvíe el aire del radiador...

Por cierto voy a intentarlo con la k1600, sabes donde podría comprar el manual de taller en castellano, misión imposible 16????

Hola José Manuel, Muchas gracias por tu ilustración, hace poco le hice el reglaje de válvulas a una Kawa gpz 1000rx, siguiendo tus indicaciones y todo fenomenal, lastima que no sean todas con tornillo y tuerca, es un juego de niños al lado de esto. Subirás algún video para ver como levantar los...

Finalmente la pantalla que me han mandado los de HORNIG es la MRA touring, la pedí ahumada y ha quedado fenomenal, no le ha cambiado la estética que es lo que mas me preocupaba y se nota bastante mejoría. Gracias y un saludo.

Muchas gracias, la verdad le queda fenomenal. Me pedí ayer la touring de Hornig, ya veremos???

Gracias, la voy a comprar.

Perdonar me refiero a las k1200-1300 S

Hola a todos, Alguien le ha puesto la pantalla a la KS un pelin mas alta ?, he visto alguna en la industria auxiliar y no se si serán efectivas. Gracias

Si pero con 90.000 kms. Sigo encantado con ella, las 1200 tienen otras pegas, las Ducati, hasta las japos te pueden dar morcilla, 2 bobinas y el rodamiento han sido mis pegas, pienso tirar hasta los 200.000 Jjjjjjj a ver qué pasa.

Toda la razón tienes, yo llevo 86000 y dos bobinas, por lo demas un máquinon, no hay nada parecido en el mercado, para mí la moto más polivalente que existe.

Chico es la leche, yo ya he aprendido a cambiarlas, 125€ y arreando. Saludos

Hola a todos, Estoy desmontando el amortiguador delantero para llevarlo a Novatech, telita con la desmontada que llevo, por favor algun alma caritativa que lo haya hecho o sepa, me puede dar alguna indicación. Tengo ya el amortiguador suelto, he desmontado el triangulo inferior a falta del...

Pues si, eso me dijo el mecánico de BMW Andorra, como no tenían en stock, les tocó ir a comprar unos Skf y pude continuar viaje. Hasta ahora perfectos claro, unos 20 mil kms. Venia de los Alpes y llegue por pelos. Pa cagarse.

Hola, allí aparecí yo este verano con la bombilla de xenon fundida este verano, iba de viaje, 277€ la broma. Con unos buenos rodamientos y ojito con las karcher no te volverá a pasar, los originales son chinos.

Gracias por las fotos, muy ilustrativo, confirma lo dicho anteriormente. Una cosa es rodar bajo la lluvia que no creo que afecte y otra meterle el chorro a presión por la zona del radiador y la rótula de la dirección, lo joroba todo.

Me alegro Boquerón, ojalá sea así y podamos hacer kilómetros tranquilos. Por supuesto que es un fallo de diseño, si puede entrar agua debería poder salir, pero bueno conociendo el origen del mal ya tenemos algo. Soy de Valencia y tú? Saludos

Hola Boqueron, Pues mira no le he hecho nada, ahora lleva 82.000 y sin ninguna pega. Solo te puedo dar un consejo, que no se te ocurra lavar la moto con chorro de presiòn, yo compre la moto de segunda y estaba impecable, pero se ve que el propietario era un fanatico de la karcher y posiblemente...

Hola Novatech, Tengo la k1300s año 2011, veo moverse al modificar la precarga solamente el muelle suspension trasera, delante nada de puede ajustar manualmente, la noto algo suelta de delante y sobre asfalto bacheado me ha hecho algún que otro shimy . Gracias y un saludo

Exacto como dice Luis, no es mas que holgura en las crucetas del eje delantero. Un taller de confianza y con 150€ todo arreglado.