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Visto lo visto, BMW se pasa la garantía por el forro

esto se está convirtiendo en un hilo de botánica

Opino que en su favor han hecho bien dándole bombo al tema, hay testigos . Esa moto aunque quieras destrozar el embrague adrede, no termina así...

No solo pasa en BMW ,lo del desgaste por mal uso se lo saben bien como excusa todas las marcas, compañero puede que este video te ayude en algo

Mi opinión y sabiendo que la reina va a ser la GS 1300 ADV , estos de bmw están esperando que los primeros conejillos de indias prueben la GS 1300 y a ver qué defectos salen. Con la reina también saldrán fallos , pero ya tendrán testeados los más destacables en la no ADV . Esperemos que sea...

Disculpa la pregunta que no va con el tema ¿ que tal va la XE en pistas y moto para todo? La estoy valorando como compra. De las que dices tambien estoy esperando que salga la F900 GS , la Africa me gusta pero la veo muy caballo percheron.

la rally pro son 108 cv que es la que mas se asemeja a la África son 17.195

yo aparte del Quickshifter le sumaria las defensas ,unos guardamanos barkbuster , y un baúl. No necesitaria mas

Año nuevo, ¿ se sabe algo de esta moto o nos vamos a la Voge de cabeza ?

Factura de la reparación y nueva reparación en garantía

Algunos me parece que confunde lo que es una trail y lo que van buscando es una crossover.....

Por lo visto salen este proximo dia 23

CRF1100L Aún no tenemos precio, la de color blanco-azul no sale en España y tampoco sale aquí con suspensiones electrónicas.

parece que cambia un poco el sonido :unsure:

en carreteras ratoneras no va mal si llevas buenos neumáticos , pero con las inercias que tiene esta moto no tiene nada que hacer con por ejemplo una naked. Y no, no va bien para conducción deportiva, es una maxitrail, aunque acepto pulpo como animal de compañía.