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Como se puede descartar el fallo del regulador? A mi R850r del 98 no le dura una bateria mas de dos años. Da igual que sea exide-gel u otro tipo. No vivo en un ambiente frio y la cojo con frecuencia, nada de largos periodos parada. Aun tengo que comprobar que el alternador meta carga...

Hola. Perdon, que he dejao esto a la mitad... Cerre la moto (ya de paso le cambie el fuelle de la rotula) y tras unos dias probandola creo que puedo decir que el ruido ya no está. El 'salto' del patin inferior derecho sin embargo lo seguia haciendo. No acabo de entender de donde viene. Lo...

Bueno, pues apartentemente todo estaba en su sitio. No se apreciaba nada roto ni excesivamente gastado, pero algunas piezas agradeceran el cambio. Por partes: El muelle del tensor vuejo si era uno o 2mm mas corto que el nuevo El piston no tenia apenas desgaste. 13.9 mm de diametro los dos La...

Ni caso. He hecho palanca con un buen destornillador en el "bastidor" que se une al motor y ha saltado sin problemas. Seguimos para bingo

Buenas tardes. Estoy comprobando el tensor de la cadena del cigueñal (la vertical) para cambiarla en su caso y ya asegurarme de que no se le ha ido el punto a las culatas al gurar el motor hacia atras. Estoy a mitad de la faena y tengo una duda que no he podido resolver con los manuales que...

Pues simplemente porque era sencillo de mirar y la.verdad es que algo parecia haber con la cadena derecha. Si me hubiese encontrado el patin hecho cisco, ni me hubiera preocupado de la cadena delantera 🤣

A ver. Voy a ir por orden a ver que os parece: 1. He decidido que no le voy a quitar el cilindro derecho y terminar de cambiar el patin. Tendria que tener claro que ahi esta la averia para arreglarla. Si tuviese que abrir el motor en dos desde luego que cambiaria los cuatro patines. Pero como...

Vale, si de perdios al rio... Pero entonces el tlaca tlaca de donde viene?

Bueno, lo mismo no tiene que llegar la sangre al rio... El otro dia recibi los repuestos y esta mañana me he dispuesto a "intervenir" el cilindro derecho para sacar los trozos del patin y cambiarlo por el nuevo, pero una vez desmontada la culata me encuentro con lo siguiente: La primera vez...

Lo del sensor de punto muerto es algo habitual segun tengo entendido. Esta metido en la salida del eje de la caja de cambios, donde engancha el eje del cardan en un sitio que hace que no valga la pena separar todo el tren trasero solo para cambiarlo. Acuerdate de el si tienes que cambiar...

Esa es facil Karlos Si los voy a cambiar yo, por fuera. Y si no se puede por fuera, entonces me parece que no los voy a cambiar yo. Bueno, nunca digas de este agua no beberé, que luego me caliento y pasa lo que pasa...

... con lo feliz que estaba yo cuando pensaba que solo era gilipolllas!! 🤣🤣

Pues entonces no se si alegrarme o no Comandante. Dar las gracias si, pero... Yo mantenia la esperanza de que no tuviese el patin roto y que entonces fuese cosa del tensor de la cadena delantera. Pero si esta claro que algo le pasa a la cadena del cilindro derecho (por el movimiento del video)...

Gracias comandante. Pues resulta que llevo todo el dia dandole vueltas al tema y me he dado cuenta de que los video que he grabado los he hecho ( en un alarde de gilipollez) girando el motor A IZQUIERDAS, es decir en sentido contrario al de las agujas del reloj y por tanto al contrario de lo...

Si. Y no me parecio atascado ni doblado ni nada parecido. Lo limpie y lo abria y cerraba con los dedos sin problema El tensor me extrañaria que fuese, porque el muelle empuja hacia arriba con fuerza cuando salta (de ahi el clac). Lo que no entiendo es que es lo que lo empuja hacia abajo...

Bueno, pues otra actualizacion. Parece que "algo pasa" en la cadena de distribucion derecha (igual que a Valdric). Subo video (o eso creo) Girando el cigueñal y mirando por el hueco de las culatas, en el cilindro izquierdo la cadena daba una vuelta completa sin incidencias. (por si alguno...

Pues si que estaba destrozado... Supongo que te haria un ruido de mil demonios hasta que lo cambiaste. Para cambiar los patines tendrias que abrir el motor, no? Eso es lo que mas respeto me da a mi. Que como lo abra yo no se si lo voy a poder cerrar... Luego mirare a ver por el boquete de las...

Gracias Comandante. Tus comentarios siempre son de ayuda. Voy a ver si cojo una linterna potente con un haz pequeño para que no haga sombras. Vale la pena comprobarlo antes de hacer nada mas. He estado esta mañana en la BMW pidiendo precio (por si acaso) del kit de la cadena de distribucion (la...

Bueno. Pues del alternador no es. He quitado la correa y arrancado la moto y sigue sonando igual. El rodamiento del alternador se siente suave al tacto asi que no parece venir de ahi. He estado bicheando por intenet y he encontrado un video (polaco subtitulado en ingles) de uno con una...

Buenos dias. Actualizacion. Tras pegarle la oreja a la moto y consultar con un tercero el ruido parece venir de la parte delantera del motor. Asi que me inclino por correa del alternador deshilachada, o rodamiento del alternador dañado, o polea suelta/alabeada. Esta tarde le quitare la tapa y a...