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Autovía no mucha pero si dandole bien. Comparados con los Mezzeter y los continental de momento mucho mejores en desgaste. Y en comportamiento algo mejores, sobre todo en maniobrabilidad a baja velocidad. Con los anteriores no tuve ningún problema de comportamiento mientras duraron...

Yo en K75 muy buena opinion (5.000) km, hasta el momento con los road classic. Ya lo expliqué hace poco en un tema similar a este. Saludos

Y este es el componente que empezaron a proponer incorporar en cada cable si se manifestaba el problema. Este problema no afectó o no se detectó en todos los usuarios que compraron los cables. Hablamos siempre de la k75. En la k100 no hubo problema. El asunto estaba relacionado con el tipo de...

Hola. En la respuesta #18 de este asunto comenté lo ocurrido. https://www.bmwmotos.com/foro/threads/tubos-de-combustible-deposito.557148/#post-8801637

Ojo con los cables de tills para la k75. Si no los han modificado, pueden dar problemas al no llevar el supresor interno. Mala experiencia vivida hace 3 años. Tuve que volver a los originales. En la k100 no hay este problema.

Yo en K75 con los road classic, 4.000 km y encantado de momento y comparando con metzeler y continental. El perfil de ambos neumáticos perfecto y redondito. Agarre en seco y en curvas lentas y rápidas espectacular. En mojado los usé poco pero muy buena sensación. Les he metido algunas tandas...

Totalmente de acuerdo con los compañeros; lo primero localizar posibles tomas falsas de aire. Después lo demás si procede. Bonitas fotos👍

Yo tuve unos síntomas similares (un auténtico coñazo) y después de descartar muchas posibles causas de encedido y alimentación, el problema estaba donde menos me imaginaba: Cuando restaure la moto hace un par de años le cambié por precaución (porque no pude comprobar el estado real de los...

https://www.tills.de/fuel-hose-for-inside-tank.html Esta

Hola compañero y sin ánimo de polemizar; revisando uno de los vídeos del compañero Nacho oí que hacía alusión al problema de calidad de los tubos gasolina de tills. Hasta hoy no he podido revisar los míos que instalé de tills hace 2 años, tanto los interiores del depósito como los 2 exteriores...

Exacto.

Observa la perdida de refrigerante. Si pierde y no sale por ningún sitio evidente, tienes un problema de junta culata. Muy importante hasta que lo soluciones (cuanto antes, seguramente los síntomas Irán a peor e incluso te pueden marcar el cilindro por la corrosion del refrigerante perdido), no...

Joodeer. Que malo!, a mi no me ha gustado. Es más, según avanzaba me daba más y más vergüenza ajena. ...y será motero hasta el día de su muertee!!???

Pues eso, si alguien tiene alguno, compro. Saludos

No. Ese es de k100. De la k100 base, rt y lt. El de la k100 rs es un poco mas largo aún. Pero como te digo, va fenomenal en la k75 salvo que vayan dos ocupantes de 120 kg cada uno, cargados hasta las trancas y subiendo pajares.

Ojalá me equivoque pero ahora empieza otra historia; rodarla y las puñetas que saldrán hasta dejarla fina...mas diversión (y euros...) Muy entretenida la historia y cómo ya ha comentado un compañero, muchos nos vemos retratados en ella. Yo personalmente no me arrepiento en absoluto a pesar de la...

Parece 32/11. Si es así es el mismo que llevo yo en la k75, que me pasó el bueno de Ricardo sak3. Estoy contentísimo con el, con la moto mas desahogada que con el original. Al menos para uso de una persona o sin exceso de peso en la moto.

Los cables de tills no llevan el supresor (o como se llame, el corte interno que tienen los originales y que impide medir los ohmios o continuidad para comprobarlos) lo que puede, repito, puede provocar golpeteos por contraexplosiones sobre las 3.500-4.000 rpm a punta de gas en la marchas...

Tills tiene sus luces y sus sombras. No es oro todo lo que reluce y algunos de sus productos dejan mucho que desear. Por ejemplo los cables de encendido para la K75. No cumplen las especificaciones y pueden fallar. En cualquier caso es un proveedor casi imprescindible para nuestras motos y la...

Yo los puse hace un par de meses en la k75. Sí que noté una pequeña mejoría. Como si el motor fuese mas "lleno". De consumo ni mejor ni peor. Ten en cuenta que los que sustituí originales estaban en teoría en buen estado, con limpieza en la bosch por ultrasonidos hacía 10.000km. Los cambié por...