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Según parece ya no entra el cambio de la cadena. Aún así creo que compensa contratar el mantenimiento. Pero si hubiera algo que no haría de la revisión de los 40.000kms sería cambiar la cadena. Creo que al estar protegida, bañada en aceite y tener la posibilidad de comprobar su estado es más...

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Hola, yo entiendo que para la garantía tienes que haber comprado hace 3 meses. Pero para el mantenimiento la única limitación es que no tenga más de 10 años. He llamado a un concesionario y me han cogido cita para la revisión de los 40.000kms y me entra con el programa de mantenimiento. Solo me...

Para homologar necesitarás un proyecto y un certificado de un taller que haya hecho las modificaciones. Lo normal es que ningún taller quiera certificar modificaciones que no ha realizado. También puede suceder que se hayan hecho modificaciones no homologables por lo que el actual propietario...

Hola, si la quieres homologar es mejor que empieces de cero.

Te está quedando muy guapa!!!

Hola, son dos cosas distintas. Cada año cambian aceite y filtros. Y cada 20.000 kms revision especial con cambio de correa. Cosas de BMW. Lo ideal es que te coincidan porque si no es tirar el dinero. Yo acabo de hacer ahora 1 año desde el último cambio de aceite y me quedan 1500 kms para la...

Hola, ¿de qué año es tu moto? Porque creo que las que son a partir de 2016 en esta revisión ahorraban dinero por no tener que cambiar una cadena del motor. En mi caso, como hago ahora los 2 años y se me acaba la garantía, he pensado en ir a Motor Hernández, en la calle Junipero Serra. Pero aún...

En mi opinión Mangus tiene razón. Es un vicio oculto. El vendedor probablemente desconocía esta incidencia, pero durante 6 meses ha de responder por este tipo de averías.

Pues esta mañana he intentado montarlos en una C650 Sport y no he podido. Por un lado es muy complicado desmontar los guarnecidos. Llevan un torx a cada lado y el resto va con grapas. Pero es que el soporte de los paramanos no tiene sitio entre los guarnecidos para instalarse (justo coincide con...

A la mia .e falla la apertura. Al girar la llave has de empujar delmasiemto hacia arriba. Si no, no se abre ni un poquito. Vamos que necesitas 2 manls para abrir ya que hay que ayudar al asiento a la vez que giras la llave...

¿Y qué tal quedan? ¿no tocan con los retrovisores al girar el manillar?

Te ha quedado muy guapa!!! ¿crees que se podria quitar lo de Malossi? Es lo único quele haría

Buenas a todos. Ya he pasado la revisión de los 1.000 kms. Ha sido en Momentum (Leganés). Tardaron menos de 1 semana en darme cita. El trato excelente. Y la factura: 130 + IVA = 160. Y me han lavado la moto. Ah, y por 25 euros moto de sustitución Un saludo.

Hola. Pues llevo ya 10 dias con la sport y estoy encantado. Es muy comoda y facil de llevar. La manta ademas abriga bastante. Creo que el elegir GT o Sport dependerá de lo que te guste una u otra.

Hola Atortue. Pues es que hasta la semana que viene no estreno la moto! Pero tenía muy claro que prefería la sport

Yo tengo 45 años, trabajo con traje y me acabo de pillar la sport. Amarilla. El otro día estuve viendo la GT y pensaba, joder qué moto más chula. Pero el corazón tenía claro que era Sport. Y, si quieres más dudas, echa un vistazo a la futura 400GT. Un saludo

Gracias de nuevo!

Hola a todos. Soy nuevo en el foro y en BMW pues acabo de comprarme una C650Sport. La necesito para el dia a dia pues trabajo en el centro de Madrid. Pero espero también poder hacer alguna ruta con ella. El foro me fue muy útil para terminar de elegir ésta moto y os doy las gracias por ello. Un...