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Bueno, finalmente ayer llegué de mi "paseo" el cual la vuelta fue en bus y realmente con esto de la pandemia, los controles sanitarios y un viaje de 10 horas quedé aburrido. Me puse a pensar e investigar cuanto saldría una reparación de metales de biela y bancada y obviamente cuando haces un...

Bien, acabo de mirar la moto. Tiene sus cosas y créanme que no es una decisión sencilla. Electricamene está bien pero tiene una pequeña fuga de aceite en el empaque del carter y algo sale de la tapa del filtro. El acelerador se siente duro pero creo que son los cables que están dañados. Tiene un...

Finalmente después de una hora y media de vuelo estoy en Copiapó. Una ciudad en medio del desierto. Quien no conozca el norte de Chile simplemente no conoce el desierto. Vamos a ver qué sorpresa me encuentro.

Igualmente las motos custom o las Mad Max se ven de fábula...

En un país donde en las ITV revisa hasta la ampolleta no creo que dejen pasar un neumático de auto en una moto..

Bien, comienza la aventura. Viajar por Chile es todo un embrollo, salvoconducto, pasaporte sanitario, tomas de temperatura y entrevista para justificar el viaje. Increíble como el bicho nos ha limitado. El aeropuerto de Santiago es una mezcla de Guerra Z y Día de la Independencia. Muchos aviones...

Pero para eso puedes usar arandelas elásticas y líquido traba pernos... :rolleyes:

Yo partiría revisando yo mismo los cables, con un cautín para reparar soldaduras, termo contraíbles para aislarlos y compraría unos spaguetis (en Chile le dicen así a los tubitos plásticos por donde meten los cables) y con un spray de limpia contactos. También sería bueno que compraras unos...

Cuando se me eche a perder la moto te la llevo! ja ja. ánimo, al final solo piensa que los mecánicos han aprendido descomponiendo vehículos ajenos! Si la cagas la llevas al mecánico! :rolleyes:

Un disipador ayudaría aunque por lo que dices la zona donde está ubicado tampoco es tan caliente como para que si estuviese bueno falle. Piensa que mientras la moto está andando el CDi debería ir enfriándose por el viento que agarra la moto... yo culpo el sensor.

Lo peor es que un vehículo tenga el sistema eléctrico intervenido. Hay personas que en vez de cambiar algo malo le ponen puentes, relés y cables por todos lados y luego encontrar las fallas es prácticamente imposible. Ni hablar que los cables no los sueldan y mucho menos los aíslan...

En el minuto 16:24 llega a el.

No estoy muy de acuerdo, los platinos son una joda. Además son más delicados con el agua y para cambiarlos debes tener habilidad y conocimiento. Ni hablar que hay que ponerles condensador. Buscando en la web veo que es este. Debiese ir en el magneto o distribuidor... Como he dicho, yo no tengo...

Eso a todas luces es un corto. Una subida de tensión quema la ampolleta o circuito antes que el cable. También parece que no es un cable original sino que puesto después por algún "eléctrico" chapuzas. Te recomiendo que si no sabes que es la lleves a un buen eléctrico.

Sip, es el sensor hall o el CDI que se calienta y falla. Parte por el sensor el cual se expone más al calor.

Pero no revisaste que le llegara corriente a la bobina? Lo malo de esta falla es que solo ocurre cuando se calienta por lo que un mecánico chapuza no lo revisará muy bien. Bencina no es, porque no da chispa por lo que céntrate en la parte eléctrica. Piensa, la bobina tiene dos conectores, uno...

Hay muchos tutoriales en Youtube. Yo he pintado varias cosas y lo primero que debes tener muy claro es el color, el diseño y nunca pero nunca apurarte.

Gracias compañeros.

Que es la OT?

Que maravilla el YouTube. Acá el que no aprende es porque no quiere o no pregunta.