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Me paso lo mismo y no le hice caso. Ayer fui a arrancar y no me arrancaba. Le cambié la batería y todo a vuelto a funcionar perfectamente arrancando a la primera.

En esta moto es pillarle el tacto y los tuquitos de acelerar etc. De todas formas no entiendo cómo pueden vender motos que tienen ese defecto y nunca se molestaron en solucionarlo. Yo le acabo de pasar la primera ITV con 23.000 km y me dijeron que estaba perfecta, pues bien, el único motivo por...

No le des más vueltas. Tengo esta moto y de serie solo tenían 1 asiento a 800 mm y como opciones uno a 820 mm y otro a 765 mm. Pero si buscas los hacen de hasta 870 me parece

Tienes que comprar la moto que te guste. Si puedes primero, pruébala. En cuanto a la F800 GT te puedo decir que yo me la compré hace 3 años con 47 y ahora tengo 50 y sigo encantado con ella. Yo llevo el asiento bajo (cuestión de altura) pero la posición de conducción no es incomoda. La verdad...

Preciosa enhorabuena

Pues según he leído, de momento, ninguno. Por lo visto, el día 26 de este mes, la presentación que hara Suzuki solo será para la GSX S1000 (la naked) por lo que , de momento, el mercado de las sport-turismo seguirá siendo de BMW R 1250 RS y KAWASAKI 1000 SX.

No te privas de nada madre mía la tienes full equip?. Porque veo que tienes las maletas, top case, escape Akra, soporte navegador.... y encima en el color que me gusta. Te envidio, pero ojo es envidia sana disfrútala porque es preciosa.

Enhorabuena por tú nueva moto. Gasss

Muchas gracias amigo excelente descripción. Por tus explicaciones me decanto más por la RS

Me interesa tú opinión. Y ahora que probaste las dos ¿con cual te quedas? ¿virtudes y defectos que les puedes poner a ambas?

Gubun 3.0 En eso si tienes razón que el colín es pequeño y por eso no la tengo como una de las primeras opciones pero hay que esperar a la presentación de las nuevas (26 de este mes) lo mismo nos sorprende. Si la sacan con un colín un poco más grande entrara entre mis elegidas porque a mi mujer...

Pues la verdad si es curioso. Yo tambien estoy en el mismo caso, tengo la F 800 Gt y me planteo o la RS O la SX. Pienso que nos planteamos estas dos opciones porque no queremos ni la postura de una R1, ni ir sentado como en un sofa. Necesitamos un poco esa posición sport. Además, para mi, estas...

Doy fé. Yo soy de los que lo retuerce (el cuello, ojo a los avispados)

Javier, esa F 800 GS que te ha gustadoestá muy chula. Además, esa es la versión adventure, por lo que no vas a tener que modificarle nada de la altura porque el asiento de serie está a 890mm del suelo. Gasss

En la 800 GS se puede poner hasta una altura de 900 mm me parece

Bienvenido Javier, entre las motos que nombras pienso que la moto que mejor te viene es la 800 gs con altura de asiento de 880 mm la R850R te va a quedar muy pequeña solo tiene una altura de asiento de 800 mm, te van a arrastrar las piernas

Si estoy de acuerdo con vosotros la RS me parece preciosa (la GS igual era una de las candidatas a ser mi moto pero por mi altura la descarté) y como rival de la 1250 Rs tengo a la Kawasaki 1000 sx (también me encanta). Y es verdad, tenéis razón, a la RS hay que darle más tiempo para que se...

Siendo la RS una de mis candidatas a próxima moto, me escama una cosa ¿Porqué se ven tan pocas R 1250 RS por la calle? Mira que me voy fijando pero.... veo GS a patadas, veo RT a patadas e incluso R 1200 RS pero la 1250 no la veo. Cuando algo funciona bien la gente lo compra, no sé ¿que opináis...

Dependiendo del concesionario o me puedo librar o toca negociar.

Ok entendido muchas gracias me libraré de la tercera revisión el descuento del precio final cuento con él