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Hola compañero. Yo si lo he notado, pero ya te digo que en comparación con otras motos que he tenido y cambiado el silencioso, con este Akra, ha sido el cambio donde menos lo he notado en tema de sonido y prestaciones. Hay que tener en cuenta que con la normativa Euro, están limitando mucho...

Espero equivocarme pero la actualización no te servirá de nada. Asi que ten preparado el móvil y los pulmones. Vaya plan...

Hola compañero, felicidades por tu montura, seguro que no te decepcionará. Por otro lado, ponte duro con el conce. Si esta en garantía y conociéndose el problema, que te pongan la nueva bomba a coste 0. Suerte.

Suerte a todos los ganadores de la "magic Bomb"

Me alegro, a ver si al fin se soluciona

Querrás decir a los inyectores?? :confused:

Si ves que hay que aplicar tercer grado, te paso instrucciones... :D;)

Hola compañero. Podrias informarte si para la Euro 4 se van a cambiar todas las bombas sistaticamente o solo las que fallen? El problema de las bombas es general o específico de una remesa en concreto? Pregunta, pregunta!!

Joe....

Pero se sabe si van a cambiar todas las bombas, solo las que han dado fallo... Por favor, tiradles de la lengua! Se sabe referencia/modelo de la bomba?

:D;)

Si, lo sé, ya te contaré, pero creo que la entrada en la brembo queda más cerca que en la de serie, o me da esa sensacion. Y lo tengo claro, con los puños calefactables y viviendo en el sur de Spain los paramanos van fuera. Al final me he decantado por una 18x19, poner la RSC 19, para dejarla...

He llamado a Bobexausts para comprobar stocks de la 18x19 y dice que el 95% de clientes que han montado la bomba no han necesitado adaptador. Es solo girar 45º

Vale, ya me contesto a mi mismo que San Google es muy sabio. El adapatador el porque se requiere un latiguillo con curvatura a 90 grados y nuestras bombas de freno que SON AXIALES (nada que ver con las PINZAS RADIALES que viene en la descripcion del manual, refiriendose a las pinzas que van en...

Estoy buscando sobre el tema del adaptador pero no veo que sea obligatorio ponerlo, es mas para una mejor colocacion del latiguillo, pero creo entender que se puede poner directamente el latiguillo. Es asi, porque estoy algo liado. :confused:

Estoy re-leyendo tu hilo y he visto esto... Eso mismo tambien tendre que hacerlo yo? En el manual de la XR describe el freno como: Freno de doble disco de activacion Radial hidraulica con pinzas fijas radiales

@canduterio, otra consulta, para la luz de freno hay que añadir algo? He leido que trae conectores universales que valen para cualquier freno, pero he estado mirando y no veo el cable que sale del freno para la luz de esta. Al final creo que me voy a decantar por una fija, una 18x19 o 19x20...

Claro, vi la foto y coincidia, pero entendí mal tu comentario de que no coincidian los agujeros y me lie...

La pieza hay para rodca a derecha y a izquierdas, lo único es saber si la rosca del espejo es metrica 8 o 10, que lo desconozco. Es que te entendí que la original no coincidía en los agujeros. Por el paramanos no me preocupo, soy muy manitas y me puedo hacer una pletina para sustituir la pieza...

He visto esta pieza... http://www.carpimoto.it/it-PW/33713_110A26390-Cavallotto-Brembo-con-Supporto-Specchio-per-Pompe-Brembo-RCS.htm Lo único es que no se si la distancia serviría para la pieza del paramanos...