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Que yo sepa puedes crear un archivo ISO con esos archivos, simulando un disco. Pero debe tener la estructura del disco de origen. El manual de la 1250 no lo he visto en la Red, solo comprado y en disco físico de DVD.

El DVD de qué modelo de moto es?, pon alguna captura de pantalla para que nos situemos un poco.

Interesante ese dato que das.

Para los charcos 😂 digo yo

La leche. Antes vendo la moto. He cambiado la GSA 1200 LC por la 1250 GSA y parece da menos calor.

Es la primera vez que veo una rotura de ese tipo. En los coches no se escucha ese tipo de averías. Lo mismo están sometidos a menos fuerzas inerciales o bien están construidos con mayor resistencia sin importar el peso.

Parece de chapa sí. De eso se hacen cargo? O dirán que es de hacer campo?

Me alegro mucho de que esté bien. La previsión es la clave para no tener que remediar.

También porque uno compra la moto y se piensa que la va a tener toda la vida, de ahí el mantenimiento exhaustivo...hasta que los mamona...de Bmw sacan otro modelo súper guapo y nos calientan...y al final se vende y se compra otra...

Buenos días!, que va, me refiero a vender la moto para comprar otra. Les hago el mantenimiento yo, quería decir. Es cierto que ya compres la barra o la moto entera, siempre un producto de segunda mano es un poco suerte. Por eso, quería decir, que en mi caso me gusta vender en el mejor estado...

Yo las que he vendido estaban bien engrasadas y repasas, y con fotografías para demostrarlo. Para que sí fallase no fuese por falta de mantenimiento.

Bueno, lo que hay que ver es a cuántos les pasa...todas las piezas son susceptibles de romperse. Esperemos que sean las mínimas.

pPor eso mismo lo hago yo, no me fío de los talleres. ¿Quién te dice que realmente lo han hecho? con los pares de apriete no es para nada complicado y hacerlo uno mismo por un lado es satisfacción personal, y por otro tranquilidad de saber que está hecho y revisado. Es un problema lo del cardan...

Hola! A mí se me quedó agarrado con 30.000 km. Le eché w40 y lo volvi a montar. Al mes lo volví a abrir y con esfuerzo salió.

Hay que ver cuántas fallan en proporción al número de unidades vendidas. En todos los lugares cuecen habas, las otras marcas tienen sus propios fallos. Es mantener bien la moto y además tener suerte...

Y a mí!😃

:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Qué barbaridad!, ¿todo eso te hizo el calor? yo la verdad es que llevo poco con la 1250, y la que tenía antes era una 1200 del 2016, que desprendía calor pero no hasta ese punto. La 1250 también da calor, de hecho creo que la única que no ha echado ha sido la 1200 gsa de 110 cv. Hasta la 800 gs...

Pues ojalá funcione, lo raro es que lo del lejano oriente no lo hayan copiado ya... Gracias por el aporte.

Ídem. No soy capaz de encontrarlo. Me uno a la búsqueda y la participación.