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Bienve José Miguel!!

Es buena idea, aunque yo soy un manazas, pero voy a intentar algo parecido si me atrevo ......gracias!!!

Que ingenio. A ver si lo he entendido bien, lo que has hecho ha sido tensar por dentro, mediante los tornillos la manta, para cerrar el hueco por donde entraba el aire ??

Yo la llevaría en grúa ( por si alegan que con ese testigo encendido no se puede conducir) , BMW tiene un servicio gratuito para llevar las motos a sus talleres

A mi me pasaba en una GT del 16, viene configurada la suspensión en la más blanda y cuando suena, te cagas vivo. Si tu mecánico te ha desaconsejado apretar la carga del muelle trasero.......no se, pero me parece un mecánico muy peculiar, por no decir otra cosa. Cuando montas solo, se necesita...

Sí, es cierto, lo que recomiendan es bajar un 10% ( menos en BMW que solo te ponen los originales) , pero tanto los talleres como la mayoría de usuarios a los que consulté, me recomendaron 32 para la GT, es más por aquí hay algún hilo en el que cambiaron a 40 y no notaron cambio. Por cierto...

Así suenan casi todas......el embrague. Lo único que me mejoró el sonido, fue , en caliente acelerar con el freno apretado unos segundos, así dejaba de sonar, pero a los pocos km vuelve, sobre todo si haces mucha ciudad. La única manera para que no suene, es desmontar lijar la campana y el...

No estoy de acuerdo totalmente con esa afirmación. Entre los de 43 y los de 40, según han escrito por aquí, casi no hay cambio en el funcionamiento. Entre 43 y 32, es el cambio más elegido entre los usuarios que modifican y la más recomendada por los talleres y tiendas de repuesto ( o al menos...

Jodo 119.000km !! qué tal va la moto con ese kilometraje ??? es la C con más kilómetros que he visto....

Justo eso me dijeron, que para montar el tensor hidráulico tenían que quitar la tapa de balancines a si que la mano de obra era la misma, igual que el cambio de aceite, no cobran mano de obra ya que tenían que sacar el aceite. Le han puesto el hidráulico. La campana del embrague, me la enseñaron...

No se si será lo mismo, a mi me han tenido que rectificar la campana del embrague porque hacía un ruido parecido, pero también lo hacía en marcha

Seguimos para Bingo..... en BMW me dicen que la C650 GT del 16 en adelante no tiene la campaña del tensor hidráulico ( la campaña es para las C hasta el 15) , si alguien me dijo que la tenía hecha, ha sido un error. En este modelo el tensor mecánico no entra en garantía y es una pieza de...

Hola a todos, os cuento la movida a ver que os parece : Voy a pasar la revisión de los 40.000 km, me acerco por el taller a ver la moto en cueros y me dice el jefe de taller donde voy a hacer la revisión ( no oficial de BMW) que ya puedo tener cuidado porque no tengo el tensor hidráulico, tengo...

Mira a ver aquí: https://calleja.es/?gclid=Cj0KCQjwuZGnBhD1ARIsACxbAVg-voqe5MdeBtDJCNL7xtyIP6syJxXrm-T_4Q5C5SUECd3-QuiX5ukaArAfEALw_wcB

Tengo que pasar la revisión de los 40.000km en breve, cuando leí que BMW lanzaba la oferta de las revisiones, estuve a punto de contratarlo ,porque a priori, a mi me salía a cuenta, pero entre lo tiquismiquis que son ( no te dejan poner los rodillos que quieras, te cambian las piezas estén bien...

Como ya te he comentado, a mi me sucedió y me lo arreglaron en la BMW, aún estaba en garantía, pero estuve buscando soluciones y en un taller me comentaron que ellos lo reforzaban y no se que más, de lo que si que me acuerdo era que me pedían 300 €, así que no lo reforcé ...claro Algunas veces...

Koxaco, creo que no te la han intentado robar, sino que se ha saltado el bombín, es un fallo recurrente en esta moto, si buscas, encontrarás varios hilos sobre el tema. Si cuando te dejaste estaba el bombín, busca por que tiene que andar cerca, yo afortunadamente me quedé con él en la mano. Te...

Es la moto para los puretas, otro cincuentón pero con una GT desde el 19 jajjajaajaj

Bienve Fran!!!

Hola Josema, aún no la he pasado, pero se supone que era la revisión completa de los 40.000. Saludos