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El asiento está bien cuidado tiene 12000km, es de 2016. Soy de Baleares

Por los códigos de referencia llevan el mismo asiento, no lo sabía, yo tengo 760mm y busco un 820mm, si al final lo vendes me podría interesar. Entiendo que el 760mn no te interesa pues el mío es de una R1200R LC de 2016 con 12000km y esta bien pero no creo que pase por nuevo, y no es el de 790mm.

12000km R1200R LC de 2016

Yo sinceramente lo que no entiendo es que una moto del precio de las BMW, sea cual sea, RT, GS,. RS, R, etc... vengan ya de fábrica con un cambio tan penoso como el que tienen. He probado otro tipo de motos y el cambio es lo que esperas, un cambio que al dar a la palanquita, no este duro, no sea...

Que limpias con el cepillo? El radiador o lo ejes. Gracias por los consejos.

Pero este aplique que tiene la forma del espejo original, no entiendo. Pepon veo que el aplique está entre las opciones de compra de la GS pero no en las de la R son los retrovisores iguales?

Es una R1200R de 2016 los espejos son mas pequeños que los de la RT.

Alguna solución para arreglar el ángulo muerto de los espejos de serie? encuentro que son un peligro para conducir, no entiendo como una moto de estas características viene con unos espejos retrovisores que no sean convexos. He pasado por Norauto para ver los pequeñitos que se pegan al...

Después de un mes de uso de la moto, puedo decir que el cambio hay que cogerle el punto para que funcione con más suavidad. El cambio es más suave en frío que en caliente. Estas son mis impresiones después de 1 mes: Sin usar el cambio pro: 1) Pasar de primera a segunda es más suave si cambiamos...

Buenas, resulta que ayer limpié la moto con la karcher y le metí algo de presión al radiador para quitar unos bichejos pegados. He pagao la novatada puesto que se han doblado algunos aletines del radiador, no eran muchos. He podido enderezarlos algo con una aguja fina. No se ve mucho y supongo...

El código sale en la pieza metalica que cubre el tubo de escape por abajo, la pieza de la derecha de la moto tiene una pegatina donde sale el código de color y el nombre. En mi caso efectivamente pone NB5 - light white.

Yo cambio el mio de 760mm por el de 840mm, lo tengo a la venta en wallapop por 150€, en el foro no lo he puesto porque no llego a 20 mensajes. Soy de Baleares por lo que hay que sumar los gastos de envío. http://p.wallapop.com/i/419670312?_pid=wi&_uid=1301864&_me=s_ios

Yo tengo una R1200R de 2016 y el cambio es una porquería. Para meter primera o segunda hay que darle con contundencia, si no rasca. Al pasar de primera a segunda, o de segunda a primera, a veces entra en neutral. El resto de marchas bien. El cambio pro solo se puede utilizar de tercera a sexta...

Vaya tela con el señor agente. Ya nos contaras como acaba el recurso. Saludos

Cuál es la diferencia entre el de 820mm y el sport de 840mm? estoy buscando uno más alto que el mío (760mm) y me gustaría el más blandito pues tengo problemas de espalda.

Gracias Braulio, y sabes si está apuntado en algún lado en la moto?

Alquien me puede indicar dónde se mira el código de color de la R1200R LC K53 de 2016? o bien indicarme el código de color de la que es blanca con el chasis rojo? Es para pintar las maletas grises de color blanco, supongo que quedarán mejor. Aprovechando que están rayadas las quiero pintar de...

Pues yo la paro con el interruptor de emergencia: ya que es el mismo botón para arrancarla, pensaba que era lo mas correcto

Gracias a todos por la bienvenida. Encuentro que este es un gran foro, por cierto, veo que no puedo poner mensajes en el foro compra/venta y quisiera comentar que compré la moto con el asiento mas bajo el de 760mm (ref. 52538534317) y quisiera cambiarlo por el de 820mm (ref. 52538534318) pues...

Lo que no puedo entender es que si alguien se acerca a mi moto con una llave cualquiera la puede sincronizar como si fuera la mía? habrá que hacer algo más, digo yo no? si no vaya seguridad tiene el asunto.