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A mí me pasaba lo mismo. En frío arrancaba perfectamente, pero si por ejemplo paraba a echar gasolina y quería volver a arrancar lo hacía con dificultad o directamente no arrancaba. Esperando un rato volvía a arrancar perfectamente, y con un arrancador también. Como la batería tenía 4 años y...

Yo lo uso para conectar un par de guantes y un par de calcetines calefactados, al mismo tiempo y a la misma toma de cargador de la RT. Con los 4 componentes conectados al mismo tiempo no corta. Pero ojo, yo he observado que al llevar todo conectado algunas veces se enciende en el cuadro el...

Yo creo que aunque son las dos motos touring son bastante diferentes, cada con sus virtudes y sus defectos. Creo que la elección depende más del uso que se le dé a la moto que de otros aspectos. Ruedas gasta algo más la K, normal, tiene más caballos. Autonomía algo más la RT, pero no demasiada...

Claro y conciso 👏👏👏👏

Has dicho en varias ocasiones que tus comentarios son siempre de buen rollo, pero de verdad creo que deberías de medir mejor tus palabras si no quieres que se malinterpreten. Yo no llevo luces de niebla encendidas cuando no es necesario, y desde luego no me considero ningún borrego. Suelo...

Es que lo que se discute no es si se te ve más o no con faros de niebla, que en ciertos casos está claro y en otros es discutible. De lo que se trata es que no se pueden llevar y además molestan en muchas ocasiones. Todos entendemos la importancia de que se nos vea, porque todos hemos tenido...

Para que la ruta por la que te lleva el navegador sea lo más parecida a la diseñada en el PC es imprescindible poner waypoints. De hecho cuantos más pongas mejor. De esta forma siempre te llevará de un waypoint al siguiente, y la posibilidad de desviarse de la ruta es mucho menor. Y si te...

Tú mismo lo has dicho. Si crees que no te ven bien con las luces diurnas ponte un chaleco de visibilidad o ropa muy visible, y así no tendrás que encender los faros de niebla cuando no toca. La ropa de visibilidad es recomendable mientras que las luces de niebla están prohibidas. La diferencia...

Aquí no se ha hablado de expulsar a nadie. Todo lo contrario, se habla de respetar a los demás. El problema es que algunos confunden el concepto de respeto: creen que sólo es en una dirección, en la del respeto que le tenemos que tener todos los demás hacia ellos cuando hacen lo que les sale de...

Que sí, que para ti la perra chica

Tal cual (y)

Compañero, ya te lo dije unos 100 mensajes más atrás. Salvo honrosas excepciones no conseguirás convencer a ninguno, ellos tienen la razón y la van a tener siempre. Les importa un pimiento tus argumentos, el código de circulación, y lo que se les ponga enfrente. Todos los demás estamos...

Ejemplo de empatía y comprensión absoluta. Como a ti no te molestan tus luces pues las seguirás llevando independientemente de lo que nos moleste a los demás. Está todo dicho por tu parte, más claro imposible

Pues pasará que ese día serán legales. Pero hasta ese momento SON ILEGALES, y además os estamos diciendo que nos molestan. Pero ya vemos que os importa un bledo, no esperaba otra cosa

Que sí, que sí, todo muy justificable. Por cierto, si os pusieran 2 o 3 multitas el mismo mes igual ya empezaba a importar algo más la pasta y no molaba tanto llevarlas.

Yo soy uno de esos "afortunados" al que no le ha dado ningún problema. Ahí sigue con 4 años y 50.000 km funcionando como el primer día.

Resumiento, no es legal en motos. En coche sí que es legal sustituir bombillas halógenas por led siempre que estén homologadas, pero en motos no se puede.

Como te ha dicho el compañero pegas el soporte al casco con cinta de doble cara, y listo. De hecho muchos fabricantes de intercomunicadores ya ofrecen las dos opciones al comprar el intercomunicador, con pinza o con cinta de doble cara. Midland por ejemplo trae los dos sistemas.

Sólo hay dos insignificantes diferencias: Esos sistemas son legales, las antinieblas son ILEGALES (fuera de las condiciones para las que están diseñadas) Esos sistemas no molestan a nadie, las antinieblas MOLESTAN Aplíquese el 2º punto de antes: Esos sistemas no molestan a nadie, las...

Loable tu esfuerzo, pero lamentablemente muchos van a seguir sin creerte, ni a ti ni a los que nos deslumbran, porque ellos saben perfectamente qué luces nos molestan y cuáles no. No se creerán que sus faros te deslumbran. En tal caso deslumbrarán los de otros, los suyos nunca. Lamentablemente...