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Hola. Yo soy el que inicio este hilo y no conseguí nada. Primero decían que era por el protector, luego decían que la culpa era mía por lavar la moto con agua con demasiada cal. Una moto que se supone es para meterla en el barro se estropea con la cal del agua del lavadero de coches...

La pieza esta bastante bien hecha en este caso. Un amigo tornero me comento que parecia muy bien mecanizada. Entiendo lo que dices, pero en este caso el problema no ha sido de la pieza, sino el montaje por mi parte. No se donde fabricara wunderlich, pero quizas nos llevariamos mas de una sorpresa.

Esta claro que la causa del desastre fui yo por no montar correctamente los tornillos. Al menos no he marcado la barra del manillar y el desastre se ha quedado en la pieza china. Gracias a todos y quede como aviso a navegantes para no cagarla

Si.Monte los tornillos mal. Ha sido una buena cagada. Afortunadamente solo me he cargado la rosca de la pieza elevadora. Llega a ser la rosca de la tija y ahora mismo estaria buscando un rio donde tirarme.

Gracias por las respuestas. No voy a repasar la rosca de la pieza porque voy a comprar otra de buena marca. Lo que si me interesa saber es el material de los tornillos, para ir a la ferreteria y comprarlos.

Muchas gracias por el enlace. Me has ahorrado unos buenos euros :)

Toda la razon, pero como dices, en tu caso el problema era el tornillo en si. La goma protectora si te valia. Quiero decir que hay elementos que no deberian comprarse en chino y otros que con un pequeño cambio mejoran a un precio razonable. En mi caso es una pieza findamental de seguridad y...

Buenas a todos. Ayer la lie con mis alzas. Intente ajustar la altura del manillar y al ir a aflojar un poco los tornillos , me di cuenta de que los de abajo estaban muy muy duros. Como no me fiaba, los saque como pude y esto fue lo que me encontre: Como veis, la punta se ha deformado...

Pero por lo que he leido, la pulsacion larga del boton menu de la piña desactiva el control de MMlink mediante la rueda, pero el control sobre la TFT nunca se desactiva. Es decir, si te pones a jugar con la rueda y haces algo, el comando se envia a la TFT y al MMlink. Si pulsas el boton de la...

Yo tambien tengo ese "problema". MMlink es una mas que excelente aplicacion, pero con TFT pierde sentido, ya que si pones el GPS en la pantalla del movil, el resto de funciones de MMlink ya estan soportadas por la TFT. Y si conectas la rueda para manejarlo, interfiere con su funcionamiento el...

Buenas a todos. Disculpad que escriba tarde para contar mi experiencia. Pues al final me anime y me lance a la aventura del offroad con ruedas de asfalto y con poca experiencia (estoy mu loco) . Los carriles iniciales no estaban mal. Tierra compacta con apenas grava. Ahi apenas tuve problemas...

Ay, dios mio... en la que me voy a meter.... Esta es una foto del tipo de terreno que me voy a encontrar, para que podais darme una opinion mas concreta.

Muchas gracias por todas vuestras respuestas. El lunes, si no me he caido por un barranco, contare la experiencia. Un saludo a todos y gracias otra vez.

Lo que comentais sobre ser un novato y mantener las ayudas tipo "modo rain" me ha parecido muy interesante. Parece que hay ciertos dogmas del offroad que son inamovibles, como quitar ABS o ASC pero,cuando lo piensas, se convierten en un "depende....". Lo que decis de dejar el ABS puesto ya que a...

Gracias por la advertencia. Soy novato, pero he hecho unas 4 rutas de unos 100km de off road. Lentas, con miedo, pero sali ileso y sin caidas. La pregunta viene porque antes tenia unos neumaticos de tacos (tkc 80) y los cambie por unos de carretera. Ahora me arrepiento , pero me apetece...

buff, miedo me da entonces. ¿Alguno teneis experiencia en ello? ¿Tan malo es el agarre? En el manual dice que el modo enduro es para eso precisamente, uso de neumaticos de asfalto en caminos.

Hola, foreros. La semana que viene voy a participar en la Transmalaga, un evento informal consistente en atravesar toda la provincia de Malaga por carriles (250km). Ahora tengo montados neumaticos de asfalto puros y no me da tiempo a cambiarlos por unos de off road. ¿Creeis que se fastidiaran...

Yo les voy a poner una denuncia a traves de un abogado. Me ha pedido una serie de documentacion (garantia y la negativa de BMW por escrito) y estoy en el proceso de conseguirlo. Os cuento los detalles por aqui en cuanto se ponga el tema en marcha

Yo le di con cristasol y nada. Es como si estuvieran por dentro

Exacto.