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Bujías de iridio, para mi, la mejor pequeña inversión que le he hecho a la moto... Una r65. Tenia lo moto recién revisada pero tenía muchos problemas para arrancar, hasta fundir una bateria... Bujías de iridio y me arranca perfecto

Prffff 24000 pavos?? Además me parece una modificación sin gusto y sin ningún orden ni armonia. Es como una "retrofuturización" sin sentido Tendrá accesorios de 1a... Pero es fea de cojones

Vaya currazo espectacular!!! Mil gracias!! Estos tutoriales se agradecen un montón

Mi r65 del 83 me salen unos 5'2 un poco arriba un poco abajo en un régimen parecido al tuyo

Revisaré conexiones y contactos que despues de tanto tiempo, no haya algo suelto O algun plástico hecho polvo, si no, ya voy localizando piezas de segunda mano, xq a un mecánico, ni loco... Ahora estoy haciendo un asiento para la r65 modificada y si queda bien, cuelgo fotos... Presumida que es 😍

La avatar es una r65 del 84 doble amortiguador, modificada sin llegar a cafetera. Hace un par de meses conseguí una 65 que se la queria sacar de encima por no usar, un hombre mayor, casi regalada, a cambio de darle una segunda oportunidad... De motor esta bastante bien y arranca de lujo (a falta...

Lleva los indicadores en el cuenta revoluciones. He revisado conexiones, la bateria esta en buen estado y carga. Diriamos que todo lo exterior y accesible lo he revisado, fusibles ok... Supongo que tendré que abrir, he visto algun tutorial así que nada... Xq dentro del cuadro no existe algun...

Ostia si, una r65. El problema no es el velocimetro, no me expresé bien, es el cuadro en si, como si no le llegara la Corriente para hacer funcionar las partes eléctricas que requerien luz... No me parece que haya nada raro de instalación; fusibles O cableado mal y leyendo por aquí, posts...

Buenas! Hace unos dias que el velocimetro no me funciona y solo se activan las luces de presión de aceite y punto muerto, pero sin el contacto se iluminan muy levemente esas dos luces. Si desconecto el sensor de aceite, se ilumina el de punto muerto y si reconecto el xivato de aceite, se ilumina...

Buenas! Yo Tengo una bobina de altas de una R65, que la compré xq creia que me fallaba, pero al final lo solucioné sin cambiar la mia original. Si és compatible y te interesa, lo hablamos! Sin compromiso alguno y sin animo de lucro

Las tapas redondas deberian ser obligatorias en todas las abuelas!! Muy guapa y buen moments de disfrute!! Animo con esta fiebre!!

Yo soy muy novato tambien. Una de las cosas que más claras me han quedado rehabilitando mi r65 es que cuantos menos elementos no esenciales tengas en la moto (filtros de gasolina por ejemplo) menos cosas te van a fallar y menos dolores de cabeza vas a tener... Una vez tengas juntas y membranas...

Las burbujas en el filtro de gasolina... Tampoco es normal no? Quizas tengas alguna entrada de aire imperceptible, alguna goma estriada O alguna junta mal encajada

Es muy pronto para el cambio de modelo fosil a electrico, basicamente, porque desde un punto de vista industrial y económico no ha interesado hasta ahora, que le vemos las orejas al lobo... Es más, ya estamos ens sus fauces. Hace 10 años eras un criminal por poner placas solares, ahora, a precio...

Pienso quemar tanta gasolina y aceite como pueda antes de convertir mi R en este engendro ciberpunk... Lo mejor es que luego un VIP te pilla un vuelo privado en jet y contamina más que tu en toda tu vida.

Look neoclasico seguro (horrible a mi parecer).... De cafe racer, nada.

Buenas, que tal? Estoy remodelando el asiento de mi R65, ya he hecho la estructura en fibra de vidrio y espumado con un asiento viejo recortado u modelado para que sea mas estilizado, delgado y armónico con la moto, el asiento original me parece horriblemente feo. El Caso és el siguiente: ¿Que...

Buff pues vaya cilindros más dispares. Lo que esta claro es que el mecánico se carburó los cojones!!

A ver, si son los de fabrica, no tiene que ser un problema... Si que la bobina puede fallar, claro... Yo flaqueo mucho en electricidad, quizas alguien pueda decirte como comprobarla. A mi sí que me pasó, que cambié los cables de las bujias, en mi gran ignorancia, por unos con una sección más...

Carburar una moto a oidas sin experiencia es algo muy complicado, por no decir, imposible si no tienes el oido fino y acostumbrado a estos motores. Pero no creo que sea la causa de tus problemas. La bujia convencional es la correcta, hay quien pone la 6 tambien... Yo hasta donde llega mi...