Resultados de búsqueda

Yo también me despediré de ella en junio tras el viaje al GP de Aragon. 50 mil kms de gozo. Enviado desde mi 24116RACCG mediante Tapatalk

Yo creo que son el mismo muerto, igual pesa menos la 850, pero poco. De todas formas, en marcha van muy fluidas y el problema no es cogerlas a diario si no lo que haces con ellas. Si hay mucha.ciudad y mucho parar aparcar, son un trasto. Enviado desde mi 24116RACCG mediante Tapatalk

Menudo bellezon , si señor! Enviado desde mi 24116RACCG mediante Tapatalk

En ciudades grandes como Madrid etc no puedes entrar, pero en las pequeñas , su zona de bajas emisiones se reduce a zonas centro. En Vitoria no puedes entrar en el centro con ella pero por el resto puedes andar. En Donosti también, en Bilbao , la zona es un poco más grande pero lo mismo. E...

Saludos. Dispongo de un rt 850 desde hace más de 5 años para uso diario. También monto siempre solo y voy cada día a trabajar 70km. En mi caso es al revés, salgo de l ciudad para ir a trabajar y vuelta. Ya le han caído ms de 50 mil desde que la tengo. Lo que yo te puedo decir : Tienes que saber...

Buff, como me ha gustado siempre este modelo de moto. Me parece el modelo touring más elegante que hay. La verdad es que el verde me ha matado, pero para gustos colores suelen decir jajaj Enviado desde mi 24116RACCG mediante Tapatalk

Mi experiencia , cuando estuve en Italia , es parecida. Un lastima pq traes ese recuerdo de sitios preciosos. Enviado desde mi 24116RACCG mediante Tapatalk

Buah colega, menuda belleza Enviado desde mi 24116RACCG mediante Tapatalk

Vaya fotos, que guay! Hoy soleado en Salou pasando 5 días de descanso. Pero antes de venir me tocó una de las pocas cosas que todavía nohabía pasado en 50 años. 15 / 20 minutos de granizada llegando a Vitoria a media tarde. Reconozco que tras el primer susto al darme cuenta de la que estaba...

Tienes un mp Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

Son rectos o estrecha abajo tipo Slim fit? Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

Estaré atento al tema que me interesa por modelo y año Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

Yo lo tuve claro cuando cambié .coche pq venían niños, Berlingo. Práctica y no duele. Y con las motos en breve tocará y será lo mismo. En nada cambiaré la rt 850 y será por una china casi seguro. Y cuando le toque a la custom, imagino que lo mismo. Menos precio y menos peso. La tontería ya la...

Son guapísimas. No los había visto nuca Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

Saludos. Solo para ayudar El modelo Tempest no puede ser pq lleva membrana D-dry y no goretex . Y no es extraíble. Este es un modelo de gama mayor. Pero ahora no caígo cual. Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

Joder que guay. Hacía mucho que no.pasaba por aquí y no me acordaba del buen rollo y de la gran ayuda que prestáis los que entendéis de verdad. Mil gracias de corazón Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

Mil gracias. Preguntaré a mí mecánico por este alargador a ver donde se compra. Aunque lamentablente voy a ponerla a la venta. Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

Saludos. Tengo que arrancar la 850rt con arrancador y andamos con una pelea un colega y yo. El dice que hay que buscar el positivo de la moto y el negativo a algo de hierro. Y donde está el positivo? En la batería? Hay que desmontar todo para llegar a la batería? Alguna idea? Gracias Enviado...

Pues yo soy de Kawasaki. He tenido de todas las marcas y estilos, pero la fija ha sido Kawasaki más otra, ahora BMW rt. Enviado desde mi KINGKONG ACE 3 mediante Tapatalk

En eso tienes toda la razon Sent from my Pad6S Pro using Tapatalk