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Siento haberte contestado tan tarde pero no había visto tu mensaje. A mí me pasó algo parecido: se quedó en 3 cilindros y todo fue porque habían cambiado las abrazaderas originales por unas de "competición" más fáciles de quitar y poner; estas abrazaderas son muy finas y cortaron las "gomas" (no...

Llevo un año en este foro, hablamos de todo un poco. Pero, nunca de los talleres que son los que ¿nos arreglan las bichas? y COBRAN MUY BIEN por ello. Mis experiencias y las de los que conozco, al menos en mi cuidad (vamos a empezar sin poner nombres), han sido nefastas, sólo hay que leer, p.e...

Me imagino que con el tiempo que ha pasado ya te lo habrán arreglado (eso te deseo); a mí, como a otros muchos, me pasó exactamente lo mismo y con el mismo recorrido: cadena de distribución, etc: 2 visitas al concesionario oficial en 2 meses, 2 x 3 semanas sin moto, cabreo supino, etc, etc. Al...

En circuito, bien; para calle, que esté bien seca; con tan pocas rayitas no tiene pinta de aguantar bien el agua de lluvia

las K3 que venían de fábrica iban muy bien pero sólo 1500 km; las cambié por unas dunlop sporsmart y estoy deseando que se acaben: muy nerviosas, no dan ninguna confianza, cambias de inclinación 30 veces en cada curva,.....

Qué pasa???? que a los de la sexta década no nos puede gustar la velocidad????? :D :D :D :D :D :D :D :D

Ya estamos con los purismos!!!!! La mía por carretera va de cine; y yo disfruto como un enano. Evidentemente, como decían en aquellos anuncios, la carretera no es un circuito, pero si no se pueden hacer curvas en una R, pues todos con una BANDIT!!!! ;) ;) ;) ;) ;) ;)

rojo a ver si hay suerte

las tapitas, en stile moto (rivas); si quieres le pregunto dónde las pilla él

aunque ya las he puesto en otro sitio del foro, también meto aquí las fotos de la mía también son de carenados uve, que para evitar que se caliente la zona que estaba en contacto con el escape, le ha hecho una ventanita http://imageshack.us/photo/my-images/577/img0017kj.jpg/...

Esta moto es la H......a!!! Yo he tenido 3 GSXR1000, que siempre ha sido una buena moto y, no hay color No es por lo que corra, que corre, sino por lo fácil que es de llevar, se mete y sale sola de las curvas, el motor no se acaba nunca, subes de marcha por el "susto" y el ruido que da...

A mí me pasaba algo parecido y se corrigió apretando más los 2 tornillos que hay al final de cada barra de suspensión

gracias, lo sigo intentando, pero sólo me sale poner el link, no sale la foto, algo es algo. Ahí van pero qué bonitaaaaaaaaaaaaaaaa :D :D :D :D :D :D :D al natural es más bonito porque no brilla tanto (titanium); las fotos de la página web de yoshimura japan son un pecado contra la...

gracias por la dirección, pero sigue sin haber manera de hacerlo

SBR es Silvia, si no me equivoco, no? Si es así,vamos. A los otros no les conozco. Además en julio hace bueno, muy bueno

si alguien me dice como pego las fotos de mi preciosidad con el escape cortito yoshi tricone y una quilla larga del amigo de villaverde, pues las pego, porque llevo media hora y no hay manera (tengo un mac)

Yo también me apunto a rodaditas de abuelos, de ésos que llegan a casa enteros y con la moto también entera (qué duro está el suelo!!! y yo ya no tengo bazo que romper; mi amigo el músico también se apunta, que tiene grabado michelín en la 8ª vértebra dorsal por uno que se le pegó mucho y no...

este parece que lo tienen en stock en madrid y sale por unos 620

sois la hostia!!! :D :D :D :D a duras penas sé cambiar una bombilla, cuando me acuerdo que está fundida!!!! A ver qué os parece éste, viene del japón y está homologado, no como los yankies que no lo están http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=12433

joé, siempre hay algo que falla!! (aunque un poco de ruido, mola) Al final, el akra corto (no es feo, es legal, es caro, etc) de toda la vida y a tomar p....... Se admiten también otras sugerencias teniendo en cuenta que soy malísimo para el bricolage.