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En casa nos pasó lo mismo que comentas, pero aquí el ruido ya era exagerado. Abrí el cambio y el piñón de segunda y tercera, habían perdido el afeitado y en algunas zonas presentaban mellas. Por eBay compre una caja de golpe que venía desmontada, aproveche todo lo que estaba mejor que la mía y...

Hola, Saca el aceite de la caja y obsérvalo. Muy probablemente tengas mellas en los piñones de 1a y 2a. No pasa nada, vive con ello pero poco a poco irá a más, solo es ruido, no hay vibraciones de rodamientos, no se salen las marchas…. Solo ruido. Cuando toque abrir cambio, reemplazas los...

A Rusia llegaron con SAE40 …. En motor, cambio, grupos y suspensión delantera, y hasta diría que muchas sin el👌🏻💪🏻 Saludos

Ese casquillo que te has comprado tiene truco para ponerlo, es un casquillo tipo ENSAT. Para colocarlo, tienes que taladrar a un previo, esa medida te la da el fabricante del mismo. Normalmente, si el diámetro externo del casquillo es 10mm, se suele taladrar a 8.90, después con el espárrago y...

Ándate con ojo con los segmentos, han de ser de la medida que llevas. Antes de montarlos verifica la luz que queda en los cilindros. El bruñido come milésimas y se usa para hacer las cruces al cilindro y afinar medidas. Mide todo y saca mediciones, es la mejor forma de asegurar una buena...

O un Ensat, y de por vida (casquillo roscado autoroscante)👌🏻👌🏻 Saludos

Totalmente de acuerdo, gracias por la corrección 😎 Y después de cada uso, descargar la llave. Saludos

Hola, Hazte con 2 llaves como poco. Una desde 0.6 n.m. Hasta 5 ó 6 n.m. Y la otra para cosas más grandes, hasta 12n.m. De marcas, Wera o gedore. Pero recuerda, cuanto menos rango de apriete en la llave, más preciso será el apriete. Saludos.

Yo te puedo dar mi opinión desde una 100pd del 91. Cuando compre la moto valore la originalidad, tenia algunas cosas reversibles como voltímetro, maleta y llanta delantera junto al disco doblado, neumáticos fritos, perdidas de aceite y así cosas varias. Después de ponerla a punto y volver todo a...

Una restauración a nivel de 10 y origen vale esos 18mil. En esos casos se tira ante la duda de pieza nueva, ponte a sumar así por encima lo más costoso que tienes que cambiar si o si : Marmita escape 600, silencioso 600, codos 500 Piñas/ puños 400€ cuentakilometros nuevo si lo hay paga lo que...

No suele ser frecuente la ovalizacion con el Nikasil pero ante la duda, y antes de poner piezas que no sabes si son necesarias, mide todo y comprueba que esté en valores Con alexometro, micros, galgas… que para algo existen. Y no bajes de grado 20/50, que se lo bebe y luego enriquece la mezcla...

Disculpa la espera, No tengo ese contacto, oí hablar de ellos cuando reparé mi R75. Saludos,

Hola! Esa moto tiene muy buena pinta! pero una cosa es restaurar y otra es poner a punto. Una restauración integral son muuuuchos meses y mil quebraderos de cabeza, hacerla por partes mecánicas es más fácil. Mucho ojo con los mecánicos de bar o cuñaos en esta moto, una mala elección de...

Mucho se habla del faro delantero. ¿ y de los pilotos traseros? que si, que es muy original llevar los dos encendidos pero cuando usas los intermitentes, estos no se distinguen con claridad, y para mí es más importante avisar al de atrás que al de delante. Solo por eso yo no lo volvería a...

Pues la historia quedó con que recularon, se ha tenido que pagar un numerito de los dos. Tuve que rellenar un papel para que me respetaran la placa histórica y al año que viene ya no pagar impuestos por ella. También propuse que incluyeran mis otras dos motos y sus matrículas originales 84 y 60...

Pues habrá que pasar por alli. gracias!

Hola a todos, os cuento. Pues resulta que el año pasado me hice con una R67. La moto, venia con la H en la matricula además de su ordinaria correspondiente xxxx-LHD. Por lo tanto la moto tiene dos matrículas, de acuerdo. Es normal que el ayuntamiento te envíe un impuesto de circulación por...

Hola, Si te refieres a la lengüeta que entra en el deposito, que se sale al sentarse, lo puedes solucionar ajustando/moviendo en longitud la lengüeta de la cerradura que encastra en la cerradura. Saludos

Todo apunta por ahí.... Volveré a reapretar. Saludos

El equilibrado está revisado antes de empezar a descartar cosas. Las llantas no tienen salto y todos los radios están en tensión. No es la misma oscilación de manillar que cuando está mal equilibrada la rueda delantera, es mucho mas fuerte, pero sí en el mismo rango de velocidad.