Resultados de búsqueda

  1. luillir1

    Video Neumático 100% asfalto R1250GS. Continental / Dunlop / Bridgestone

    Hola. También tienes la posibilidad de montar en la trasera 180/55 R17 que es equivalente. Pasa la itv con ella. Y tienes mas variedad de gomas. Lo q no se, es que tal encaja con la garganta de la llanta. Si queda muy abombada o queda bien. Será cuestión de probar.
  2. luillir1

    Bridgestone T32GT

    Es sabido que no a todo el mundo las gomas le van igual, algunos prefieren miguelin otros continental, otros dunlop otros metzeler, etc. Lo bueno es que tenemos donde elegir y poder narrar nuestras opiniones para asi contar la experiencia que hemos tenido y asi informar al resto de foreros.
  3. luillir1

    Video Neumático 100% asfalto R1250GS. Continental / Dunlop / Bridgestone

    Hombre es Dunlop TT es chicle, solo esta un escalon antes q los 212 gp racer q ya son para circuito. Yo creo que deberias probar antes el sportsmart MK3 que esta justo antes del TT y es deportivo pero no tanto como el TT. Solo hay q ver el dibujo de cada uno de ellos y ahora q viene el...
  4. luillir1

    Video Neumático 100% asfalto R1250GS. Continental / Dunlop / Bridgestone

    No es mal precio, es mas casi diria que es muy bueno. Si son montadas y equilibradas no te lo pienses.
  5. luillir1

    Conti Trail Attack 3.

    Ya para evitar estas situaciones no es malo tener algun juego en casa. Yo te puedo decir que tengo 5 juegos de gomas en casa para mi moto rutera ... ahi lo dejo
  6. luillir1

    Conti Trail Attack 3.

    Es bueno tener un contraste de opiniones de los Road 5 y los TRAIL ATTACK 3, ya que es una de las gomas mas usadas, y saber que Continental esta por encima en sensaciones, agilidad, duración y comportamiento general. Nos valdra para el futuro a la hora de decidirnos. A ver si Continental...
  7. luillir1

    Bridgestone T32GT

    Pues todo lo que sea mejorar, bienvenido sea, tengo un amigo que monta el T31 en una 1000XR y esta encantado con ella, y eso que no es mucho de Bridgestone, antes en su moto de serie le vino la T30 y le gusto le consiguio hacer 9000 kilometros, iba dispuesto a cambiarlas por unas miguelin pero...
  8. luillir1

    Neumáticos r1200r 2012

    Eso ya depende de cada uno, yo te puedo decir que estoy usando ahora mismo y es el segundo neumatico continental trailattack 2 trasero con fecha de 2013 y ningun problema, es blandito, saco pelotillas cuando le doy duro, y tanto en caliente como en frio me responde bien, al primero le saque 8500...
  9. luillir1

    Neumáticos r1200r 2012

    aqui tienes los z6 que te comentaban si quieres comprar por internet y tienes donde montarlos: https://www.dmotoneumaticos.com/z-6/1439761-roadtec-z6-12070zr17-58w-18055zr17-73w-dot18.html el precio es de ESCANDALO ...
  10. luillir1

    CAMBIO DE NEUMATICOS EN MALLORCA.

    Tienes neumaticos Benissalem en el poligono son castello: https://www.neumaticsbinissalem.com/es Tambien Neumaticos soledad en el mismo poligono: Carrer Setze de Juliol, 4 Los dos tienen experiencia y en especial el segundo son profesionales
  11. luillir1

    Continental tkc 70

    ?Creo que es un buen resumen. SE PUEDE DECIR MAS ALTO, pero no mas claro.✌
  12. luillir1

    Duda itv con neumáticos diferentes

    No se Valencia en Particular, pero a dia de hoy si se respetan medidas originales o compatibles, se puede ir con distinta marca o modelo, en cada eje del vehiculo, tanto coche como moto. Con la diferencia q en el coche tienen que ser dos iguales por que en cada eje lleva dos gomas y en la moto...
  13. luillir1

    Presión en circuito

    Como ves depende del neumatico que se monte. Esa es una lista mía. De los neumaticos que he usado. El orden es siempre Delantero // Trasero. Pero en teoría siempre quien mejor te podrá aconsejar son los del curso o en su defecto. El q se encargue de la monta de neumaticos. También algunos...
  14. luillir1

    Presión en circuito

    Lo de las presiones en circuito siempre va depender de el neumatico q lleves y el ritmo que tengas. Por lo general, se le baja a todos la presion, ya que en circuito se calientan mucho y suben de presion mas que en carretera. Que neumaticos llevas????
  15. luillir1

    Neumático destruido

    :oops: Vaya suerte que ha tenido tu amigo, por que da miedo solo ver como ha quedado ese neumatico. :eek:
  16. luillir1

    Metzeler M9RR. Primeras impresiones

    Me interesa me uno al chat +1
  17. luillir1

    Conti Trail Attack 3.

    Bueno, esos kilometros no son lo usual. Por lo menos en las ultimas monturas de ultima hornada y comentarios que hay por aqui. Influyen muchos factores, pilotaje, zona de rutas, potencia de la moto, estilo de conducción, y un largo etc. Yo con que me aguanten unos neumaticos turisticos como...
  18. luillir1

    DUDA NEUMÁTICO QUE DURE Y AGARRE

    Tanto el Continental trail attack 2 que es mas economico, como el tan alavado Continental trail attack 3 cumpliran con lo que pides.
  19. luillir1

    Conti Trail Attack 3.

    Hasta donde yo llego. El código de velocidad suele ser “V” o “W” o “Y” pero no “ZR”
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