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el tema es que con esta moto ... mi intención de cambiar mi triumph trophy por una trail grande ... ha cambiado. Con la Voge, que puedes hacer lo mismo que con cualquier trail grande, me planteo acumular las dos motos, y no cambiar mi querida GT..., casi por lo mismo que me iba a suponer una...

Caí... lo reconozco....ya podía ser verdad.... (para mí, ojo, que para gustos ...los colores)....:ROFLMAO:

me quedo en que estamos deacuedo en las definiciones, aunque como dices, tú no las compares y yo sí..., por mi parte yo lo dejo aquí, y que disfrutes de tu 1600...

Pues mira, tienes razón, no es el foro, eres tú, el forero, el que creo que no has comentado seriamente. Mi moto es una gran moto, (también en eso te doy la razón), y la K 1600 GT por supuesto que lo es. Me costó decidirme entre una y otra. Pero decirme que en lo único que se que se parecen...

pensé que este foro era más serio...

Pues vale...., ni entro... mejor la comparamos con una 125cc...

Pues sí, pero sinceramente pensé que podría tumbar más... quizás en el video sólo tumba poco el piloto, pudiendo la geometría dar mucho más de sí, pero no sé......

Yo tengo una triumph trophy 1200, mas o menos comparable. La he puesto siempre bridgestone bt 30 y bt 32, siempre versión gt, y me han durado entre 7000 y un máximo de 8500 km... el verano del pasado años, fui a cabo norte y pregunté a un amigo con una K 1600gt, que también había ido poco...

Para determinadas personas puede ser lo idóneo por determinadas circunstancias.... y yo creo que para todas... puede ser muy divertido, además de bastante seguro. A ver si veo videos en movimiento.

Veo normal lo dela BMW, con toda la expectación que traía y con mucha gente que ahora acaba el select... Lo de las chinas tambien lo veía venir. Tengo curiosidad por saber qué tal saldrá la Voge 900 , muy equipada a 8888 euros y la cf moto mt 800 exploere, a tope, por unos 12.500.... ambas ya...

Bueno , en algunos concesionarios hacen siempre un 8 o 10% de rebaja sobre precio de tarifa... veremos a ver... sobre17000 con maletas precio final, y funionará...

me gusta estéticamente.... me recuerda a la caponord y la varadero XL 1000v que tuve en su día, la última.... veremos qué tal sale, que la competencia está fuerte, y sobre todo a qué precio.... pero bonita, me parece mucho, muy elegante.... y a ver sila veo en directo,.... la Mandello aún no...

Yo tb estoy muy contento, Compré otro a mi pareja, que al no usarlo mucho sigue perfecto. El mío sigue muy bien, si bien lo alterno con otro.,,, Lo dicho, contento, la verdad. No me arrepiento para nada...

Sobró el petate del asiento:... dos bolsas con tienda de acampada, colchón inchable, almohada (sibarita que es uno), saco de dormir, bombonas de gas hornillo, un casco integral ( una extravagancia mía, otra, ...:p lo reconozco, por si hacia demasiado frio, porque por comodidad iba con un jet...

Despues del viaje que hicimos en agosto a Cabo Norte ... pongo solo unos datos que pueden resultar de interés: Moto : Triumph trophy 1200 SE (mi compi kawa vulcan 650) 17 días finalmente de viaje. 11008 kms. Las tres primeras etapas, para cruzar Europa antes de Escandinavia, Poitiers...

yo creo que se quedó prendado con Itchy Boots... Noraly... con la moto de ella, ...jajajaj no se malentienda...

Lo verificaré a ver... gracias Barney

estoy un poco loco con el tema de los intercomunicadores... cuando uso los cascos cerrados modulares que llevan los freecom 2+, (en el jet llevo midland antiguo y sin movida alguna), que los uso cada cierto tiempo, a veces semanas, me pasa que mi casco puede conectar a la primera con el...

Me vale y mucho... ese es mi presupuesto, con tienda de acampada -por si veo no llego al mismo, ;).... tal y como está la gasolina-... Sé que el límite de velocidad desde que pasas Alemania es 90km/h, casi en la totalidad de carreteras; hablo de escandinavia, que la conozco bien, y eso supone...

será eso....