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Wunderlich tiene uno. Pero es ilegal circular con un único faro auxiliar. Las luces auxiliares deben ser número par y en posición simétrica al eje longitudinal de la moto. Lo puedes poner pero no pasarás ITV y te pueden multar si circulas con él aunque no suelen meterse en eso

Para que se noten las defensas poco la clave está en cambiar las tapas de los cilindros de grises a negras o mandarlas a pintar. Yo aproveché un percance tonto en ciudad para cambiar la de un lado por el seguro y ya pedí la otra. En mi caso me venían mejor las wunderlich para montar los faros...

Yo llevo la wunderlich y ninguna queja

https://www.amazon.com/22-05370-LP530-Yellow-Light-Compliant/dp/B01DPO851S

Cualquier faro que tenga contraseña de homologación y que vaya instalado según las normas. Necesitas certificado de taller que lo instala y el del ingeniero que lo puede conseguir por internet y te lo realizan por unos 100 euros Yo llevo estos que los compré en Amazon.com porque eran los únicos...

Gracias!

Yo puede que me plantee vender la mía El problema es que además de todo lo que pides tiene muchísimos extras más. Suspensiones ohlins trasera y cartuchos delanteros, defensas, faros antiniebla, navegador Bmw, estriberas, escape titanio 2:1, y muchísimas más cosas. Si la vendo es porque me caí...

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F263495658791 Salen bastante caras y súmale aduanas. Cuando las compré no había otra opción y además tuve que barnizarlas mate. Yo miraría las de Baak motorcycles...

En Ebay. Son coreanas. Vienen en brillo, pero las lijé y barnicé mate. El emblema de gs lo mandé hacer de acero inoxidable y va pegado con epoxi

Aquí está la mía

Hay varias opciones. Por un lado, la de cambiar amortiguador trasero por ohlins y montar cartuchos En el delantero. De esta forma puedes regular suspensiones y endurecerlas para que cueste más hacer tope a parte de mejorar comportamiento en carretera. No se modifica altura. Es el que llevo yo en...

En mi casa, jeje! Es bastante sencillo. La funda es de Luimoto. Solo necesitas una grapadora neumatica. Si tienes compresor la grapadora es relativamente barata. Unos 40 euros. Sino cualquier tapicero te lo hace en 10 minutos. Otra opción es mandárselo a lolo Pamanes y eliges tapizado y relleno...

Si llevaba el macuto era conmigo. No me he dado cuenta pero creo que habré pasado por allí sobre las 11:15. He hecho Granada-Madrid por secundarias. 8 horas de disfrute. Granada-Colomera-Frailes-Valdepeñas de Jaén-Martos-Andújar-santuario Virgen de la Cabeza-Puertollano-Ciudad...

Si, pero por el sobre precio de la Nine t le pones unas suspensiones de primera a la Scrambler y aún te sobra para otras cosillas

Yo en equipaje me iría a algo tipo Mosko moto, Wolfman o kriega. Eso si, son para ir solo

A la Urban le puedes poner el cubrecarter de la GS de aceite. El de la LC es distinto. Los guardamanos son iguales a la antigua GS pero los pides para La Urban o Scrambler y así no fallas seguro por tema tornillos y sección de manillar.

No tiene sentido comprarte esta moto si su uso va a ser principalmente off road. Pero tampoco es cierto que no se pueda meter en pistas y algo más. Yo le cambié las suspensiones porque creo que es el punto más débil de la moto, y cuando vi lo que llevaba en la horquilla de serie me alegré...

Si http://sectortrailalmeria.es/copa-de-espana-de-copa-espanola-de-mototurismo-adventure-finana/?fbclid=IwAR2DlVEjXB9tBO8fD1evKkjk-x0_5CwStLvRVLJFEu2feVQziXy6oKgxSBg

Tanto esta moto como la Scrambler cambiando suspensiones da para pistas y algo más. El finde pasado en la ruta trail de Fiñana