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Es una WMB :D. La maqueta sería un buen jugetito para reyes y la de solitario me parece brutal.

Si es cierto, las defensas de la GC son mas altas, llevan dos pletinas que suplen esta diferencia de altura, por ello decía que si compras el juego que te aseguren que lleva todas las piezas. Estas pletinas se atornillan por abajo con los tornillos de sujección del bloque motor, y por arriba a...

Hola Juanmi56, si que puedes pero asegurate que las defensas tienen todas sus piezas. Te mando un enlace a un post que publiqué yo mismo cuando le coloqué las defensas a mi k75, la foto del despiece está un poco borrosa ( creo que nunca ganaré el pulitzer :D )...

Me alegro que lo pasarais bien, saludos a todos.

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Bienvenido, saludos desde Zaragoza.

Bienvenido Antonio, saludos desde Zaragoza.

Bienvenido balast, saludos desde Zaragoza.

Yo le cambiaría la arandela de cobre, seguro que no sella bien, y como tienes el nivel de aceite alto, al sacar el sensor te saldrá un poco de aceite y bajará el nivel.

Gracias por compartir Joséct, muy guapa tu 16v.

Feliz aniversario a todos los orgullosos propietarios de una K, espero disfrutemos de nuestras máquinas durante muchos años. Un saludo compañeros.

Ohhh¡¡¡¡ que bueno, gracias Pepe, te lo agradezco, y como bien dices, a otro forero puede que le sirva. Muchas gracias.

Está claro que el problema puede ser ocasionado por varios elementos de la moto, yo te aconsejo que empieces revisando las cosas más sencillas y triviales (y que no cuestan pasta o poca), y una vez descartadas estas te centres en elementos que precisen mayor complicación o gasto. Un saludo y suerte.

Gracias oidodemadera, poco a poco se va viendo el resultado. No te preocupes pepe, como tengo la del lado izquierdo puedo referenciarme, gracias por tu ayuda. Gracias rbn36 ya veo que tu tienes uno, que tal va?

Bienvenido seas Ferran, un saludo desde Zaragozxa.

Bienvenido, saludos desde Zaragoza.

Revisa el clausor, quita los dos tornillos que sujetan el protector del manillar (donde va la llave de contacto) ponla en marcha y toquetea el cable del clausor (que lo veras asomar por debajo) a ver si se para. Un saludo.

Ok pepe, ya lo tengo claro, toca quitar depósito y fabricarme una para el lado derecho (me parece que tu ya te las curraste unas, te voy a pillar la idea con tu permiso :D), ya que solamente tengo la de la foto que parece ser la del lado izquierdo . Las otras dos pletinas lo tengo claro, ya que...

Bienvenido valero tienes una joyita, un saludo desde Zaragoza.

Hoy he montado el marcador, la araña y el carenado superior, y tras verlo me parece que está un poco torcido, además al mover la moto para aparcarla me pega el retrovisor derecho girando la dirección a tope y en el izquierdo no, mañana me veo con la palanca :D Le he presentado los...