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Las Ténéré van así todas... 😬

Siempre digo... los puretillas somos así, nos repetimos más que las sardinas en aceite... que es más barato invertir en el piloto que en la moto... El principal problema no es que la moto sea alta, pesada, o no tenga cenicero... El problema es que queremos hacer el Toni Bou sin tener ni puta...

Así es. Es el freno "de mano", ya que no se puede dejar con una marcha metida.

Yo creo que esto deberíamos dejarlo aquí... antes de que nos vayamos a hacer daño. 😬

Te entiendo @.quique 👍

Pole: Jorge Martín Esprint: 1.- Jorge Martín 2.- Maverick Viñales 3.- Marc Márquez Carrera: 1.- Francesco Bagnaia 2.- Pedro Acosta 3.- Marc Márquez 4.- Jorge Martín 5.- Maverick Viñales Suerte a todos y muchas gracias a @Surtees_F1_500 por su trabajo.

Yo uso la moto todo el año. Así haga 10 grados bajo cero, nieve o caigan chuzos de punta... ...bajo al garaje a saludarla... y después cojo el coche. 😬

Se hace mucho el Tengan cuidado ahí fuera.

Esto no es como empieza @.quique Verás como dentro de nada "nos cruzamos" en la lista. 😜

Hasta no hace relativamente tanto, las beemeuves no tenían más de esos 100 CV, debido a la normativa alemana y francesa, entre otras; y eran excelentes y rápidas motos de viaje. Yo entiendo que se prefieran motos más potentes, pero no que se diga que no se puede adelantar con seguridad en...

¡Hombre Javier, cuanto tiempo! Me alegra leerte de nuevo 👍

¡Si Massimo Tamburini levantara la cabeza...! 😬

Con, aproximadamente, medio depósito...😬

"En las noches claras, resuelvo el problema de la soledad del ser. Invito a la luna y con mi sombra somos tres." Gloria Fuertes.

Una moto de Rally, que ni siquiera tiene la cilindrada habitual de las actuales moto de rally, 450 cc.

El Trail es el refugio de los mantas... Si lo sabré yo. 😬

X Supuesto. 😉 Algersuari es una de esas personas que se ha ganado el derecho a decir lo que le apetece... Toda la vida fue creador de épicas e hipérboles, y siempre lo será. Yo siento un gran respeto por él, a pesar de no estar siempre en su sintonía. Su bagaje personal es impresionante.

Yo también pienso que el principal hándicap de las mono pequeñas son los tramos de enlace. Y si quieres no salir siempre por los mismos sitios, son inevitables. Quizá por eso solo exista la CRF300 y la excelente CRF450 no tuviera éxito. A una posible DRZ400 le pasaría lo mismo. Mi duda es de su...