Estoy pensando en comprarme un buen rugerizado y utilizarlo para todo, móvil personal y moto, como va a ser un móvil, no barato, supongo que pillare el soporte del checo. Ya la contaré si me decido por esta opción
Estoy de acuerdo que ninguna se salva, pero Justa las marcas "premium" son las que menos fiabilidad aportan al cliente.
No quiero decir BMW sin o todas las marcas europeas en general.
Creo que hay cierto consenso en que las japonesas no fallan tanto.
Creo que sencillamente en Japón venden...
La dificultad que ha encontrado es que en BMW motos hay gente de cierto nivel cultural que no se dejan engañar por todo este tipo de vendehumos gurús que proliferan en las redes sociales.
Suelen hacer presa en gente joven sin mucha experiencia, vendiendo recetas mágicas para conseguir algo...
Ni lo estarán, es una cuestión de concepto,Suzuki no pone frenos agresivos, y quizá es un buen camino porque realmente frenan.
Pero por estos lares nos suelen gustar los frenos duros.
Yo es que probé la GT e iba muy justa de frenos.
También creo que a aquí nos gustan ese tipo de frenos más rudos tipo KTM bmwy demás europeas.
Realmente es una cuestión de tacto porque los frenos son suficientes.
Saludos
Es buena pero loas importante al comparar estás dos motos es hablar del tipo de cliente. Que van dirigidas.
La versys es una gran turismo de suspensión alta.
La gx una sport Turismo de suspensión alta.
Con la versys puedes rular 500 al dia que. L te enteras, con la gx no creo que sea...
Yo también la miré mucho y mucho.
Quizá haya sido la super oferta que he encontrado en la super duke gt lo que ha hecho que me incline por esta última.
Aún así sigo pensando que la gx es una buenísima moto y con buen precio en otros mercados que no sean el español, por ejemplo en UK se regalan...
Completamente de acuerdo con ovejanegra, Suzuki España da la impresión de estar muy mal gestionada.
En la presentación de la gx ha quedado bastante claro como Suzuki uk lo ha dado todo en ofertas, promoción etc y en España prácticamente tenias información a cuenta gotas.
Me han dado precio de la gx
Más o menos lo que la compañero.
El problema de esta moto no es que sea cara, es que tiene una política comercial de mierda.
400 euros de puños.
1200 de maletas.
400 de caballete central.
120 de asiento bajo (no te dejan elegir tienes que comprarte los dos...
Con estos tetras japoneses en cuanto te acostumbras las llevas más altas y rinden lo mismo.
Yo he probado la gsx s1000 gt y me encantó el motor , eso sí Muy Justa de frenos.
Pues no sé porque, a mí las 4 marcas japonesas me parecen un poco "iguales"
Quizá Kawasaki sea la más diferente a las demás pero no acabo de ver porque a igualdad de precio valoraría más la marca honda.