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Eso seria lo ideal. Si es asi yo también optaría a cambiar las 6 y olvidarme una temporada.

Esto de las bobinas es curioso. Como habéis comentado conozco gente que ha pasado de largo de los 100.000 ( 1º serie k1600 ) y no ha tenido ese problema. Yo por precaución no lavo la moto con lanza ( bobinas, cojinete rueda delantera ....) y a los 60.000 aprox. me fallo la central. Decís que...

Cierto. Yo pase por la k100, la k1100 y luego por la K1200 ( aun conservo) y la K1600. En cada etapa han ido mejorando. De la K100 a la K1100 mejoro. Ya con la K12RS el salto a mejor fue muy sustancial. Y la !600... va sola ..simplemente fascinante como va. No pesan los kilos, pesan los años ...

joer...:ROFLMAO:

Bueno. Esto de la persecución al vehículo privado en Barcelona con mayúsculas. Se quitan carriles de circulación, carriles bici por todos lados infrautilizados , y ahora están pensando en prohibir estacionar a motos en las aceras . En todas.. La que se va a liar…

Así es… No sé si está permitido o no. Pero no veo que paren a nadie..

Yo también la uso a diario. Trabajo fuera de Barcelona y cojo autopista y luego lo peor .. entrar en la ciudad. La diferencia es que en coche tardo tres cuartos de hora más y con la moto carril bus y a casa rápido. Estoy encantado con esta moto. Saludos Juan Carlos

A mi me cambiaron una el verano pasado. No lavo nunca la moto con lanza, pero fallo igual. Imagino el calor de aquí en verano le afecta. Era la central porque tuvieron que sacar radiador. Pero este hilo me interesa mucho. Se que alguna más fallará tarde o temprano y esta vez lo haré yo ...

Tienes razon...

Hay que tener en cuenta que hay muchísimas BMW rodando. Pero qué porcentaje da problemas? Por lo general en todos los foros de cualquier marca salen más los problemas que la bondades del producto. Es un dato que desconocemos..

Ves? Ya he aprendido algo más hoy. No te acostarás sin saber algo nuevo.. Saludos..

Y porque llevará 2 tapones? El exterior como todas las motos, pero el interior?

Los que tenéis por la mano el cambio de aceite en la 1600 sería bueno hicierais un pequeño tutoríal. Tiene otro tornillo dentro o algo así he oído… Saludos.

Veo le cambias el aceite cada 5000 km y no cada 10.000 como indica el manual...

Buenos dias: A mi me gasta poco como ya dije. Quizá le haya echado medio litro o poco mas entre revisiones, y no siempre. Ahora ira a la de los 70.000. Lo que no se y quizá podáis contestar los que llevéis bastantes mas, si esto más o menos es estable en este modelo o os aumenta con los km. Yo...

108.000 km... esta en rodaje aun.;)

A disfrutarla!!

Pues no se que podría ser. Como dice el compañero hubo una campaña con un piñon. Pero creo no tenía nada que ver con este ruido dices. Era un tema seguridad de algo podía bloquearse. Si lo hace en todas las marchas podría ser del cardan?. Es raro. Saludos Juan Carlos

Aparte de prohibir, más impuestos que nadie ( el de CO2 existe en alguna otra comunidad ? ). Pienso como vosotros. Soy de Barcelona, pero dan ganas de coger el portante y pirarse.

Que barbaridad. Quien ha sido el iluminado? Dudo pueda prosperar. Que promuevan la movilidad electrica en las ciudades ( ya hay bastantes de alquiler.. ) con motos urbanas no esta mal. Pero sin prohibir TODAS las de gasolina. O sea, me compro ahora una moto nueva con todas las normativas...