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Efectivamente ya no está en Belmoto, por eso puse el enlace. Un saludo

Aquí está ahora Emidio. A mi GS le toca la revisión ya, y me parece que me voy para Molina de Segura a pasarla. http://www.emidiomotos.com/index.html Un saludo

No está mal, no?. 125cv y ruedas más gordas, 120 delante y 170 detrás, además de nueva estética más futurista. Habrá que ver mejor los detalles de cada versión. Saludos

Yo utilizo el Castrol 20W50 mineral desde la segunda revisión y hasta ahora no me ha dado ningún problema, si es el que recomienda la marca será por algo. Tampoco dudo que el motorex sea malo, de hecho pone que está diseñado para motores boxer refrigerados por aire-aceite, otra cosa es el...

Cerca si, pero yo de momento las mías no han tocado el suelo tumbando (que sí en parado :D y han hecho su función) y son las SW del foro. Slds

Aquí dicen algo sobre un problema de fabricación: http://www.formulamoto.es/noticias/los-scooter-bmw-c600-sport-y-c600-gt-con-problemas-de-fabricacion Saludos

Comprueba que la palanca de plástico que hay detrás del faro (justo donde está la bombilla de luz de cruce) esté en posición baja, si tienes la palanca de regulación arriba, en posición normal y vas con pasajero o carga irás deslumbrando, si bajas la palanca que se utiliza para cuando vas...

Yo compré la de WRS tipo adventure pero un pelín más baja y queda genial en mi GS2008, personalmente creo que la de la adv en una GS normal queda exagerada. Un saludo

Aquí podéis consultar despieces y referencias de piezas. http://www.realoem.com/bmw/select.do Saludos

De qué año es tu GS cannibal y cuantos kms llevas? Saludos :thumbsup:

Enhorabuena por el cambio, desde luego que le hacía falta, sobre todo por el tema del tapatalk, ahora es mucho más cómodo consultar el foro desde el móvil. Muchas gracias por todo. Un saludo

Si no me equivoco las iridium no funcionan como deberían en estos motores, pon las que te recomiende el manual. Ha habido gente con problemas tras poner las iridium, haz una búsqueda por el foro y lo encontrarás. Saludos.

Probando, probando... Parece que sigo vivo. Saludos

Uff, perdón, me he metido directamente al post de las GS sin mirar el de mensajes moteros. Si los moderadores lo consideran oportuno que cierren este post y vamos directamente al de mensajes moteros. Gracias y un saludo [smiley=thumbsup.gif]

A mi la verdad es que me importa un pimiento la marca de la moto. Yo compré mi 1200GS porque me gustaba y porque tenía el dinero (yo no, el banco ;D) y disfruto con ella al máximo. Pero también me gusta escuchar la opinión de otros que han pasado por la marca BMW y comparan lo que han tenido...

Muchas gracias por el aviso, estaremos atentos [smiley=thumbsup.gif] Saludos

Yo lo hice más o menos así y me suele consumir 1L de aceite 20W50 entre revisiones, es decir, cada 10.000 kms Saludos.

Supongo que en cualquier taller de motos te lo pueden solucionar. Ahora la mayoría tienen máquinas para conectar a la moto y te lo podrán quitar sin mayor problema. Como acudas a BMW te van a clavar un buen cuchillo en la espalda ;) Saludos

CORRECTO!!! ;D

Pues lo pone en la noticia, alrededor de los 2900 euros :o Saludos