Resultados de búsqueda

  1. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    Pues algo así, y puede que incluso más dependiendo de los años de la que entrega y del descuento... y aun así algunos compañeros han repetido la 1250 GS/GSA solo por lo fea que es la nueva.
  2. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    Hola Se me cae la baba cada vez que leo a los compañeros que comparten las buenas prestaciones y agilidad de la 1300 GS, y en cierta forma me reprocho conceder tanta importancia a la estética, ya que tras dos visitas al conce para verla con detenimiento, no me ha contestado el corazón. Lo mismo...
  3. Fran_GTS

    Duda Road v/s Dynamic

    Esto de las suspensiones es un mundo bastante complejo, uno no sabe lo que se puede mejorar hasta que no sube a una moto en condiciones, primero porque la puesta a punto debe ser acertada para trabajar en multitud de trazados, el mantenimiento tiene ya un poco de trabajo y de costo.. y segundo...
  4. Fran_GTS

    Duda Road v/s Dynamic

    Los Wilbers sobre 2k con ESA en la 1250, los Tractive sobre 4K con ESA en la 1250.
  5. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    No se te interpreta, estás afirmando que los que decimos en público que la estética de la 1300 la estamos desprestigiando. En realidad lo que deseas es que solo se digan cosas bonitas de tu moto. Ya hay un hilo para eso, y recomendé que los propietarios "ofendiditos" no entraran en este, yo...
  6. Fran_GTS

    Duda Road v/s Dynamic

    Hola Eratostenes Creo que tu moto es la 1200 GS por el año del modelo, y el autor del hilo habla de la 1250, y lo más seguro es que haya sufrido la actualización _060 o _090 que deja a la moto muy floja en suspensión y quizás falta de contundencia de motor. Creo que somos bastantes los que nos...
  7. Fran_GTS

    Duda Road v/s Dynamic

    Hola A mí me pasó lo mismo. El modo Road en suspensiones es practicamente inservible, y el dynamic es suficiente, sin ser siquiera bueno, y eso que llevo menos de 10 k kms. Pero si tu moto tiene el ESA la cosa mejora en modo Dynamic Auto. Yo necesité consejo para solucionarlo porque aprendí que...
  8. Fran_GTS

    Africa Twin

    Hola jejeje, el que esté libre de pecado que tire la primera piedra: Respecto al tema inclinación de la GS, o de cualquier moto, es también posible hablar de estilo de conducción. Diferenciando entre postura inglesa, continental o deportiva. La banda de rodadura lateral también tiene un poco...
  9. Fran_GTS

    DEFENSAS PARA UNA R1250GS

    Givi en plata, también quedan bastante chulas:
  10. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    Esa es sin duda mi idea de moto perfecta. La deportividad, agilidad, prestaciones y motor de la nueva 1300 combinado con la estética y capacidad viajera de la GSA, aunque no tan masiva y tan alta. Y si conservara el sonido anterior, ya sería la leche. Creo que somos muchos cruzando los dedos...
  11. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    Hola Excelente video en el que con mucha más rudeza confirma lo que el youtuber SergiRamón explicaba de una forma mucho más gentil y amable. La 1300 ha abandonado su espíritu GS y se ha acercado al resto de marcas, no es bueno ni malo, pero el concepto ya no es el GS que se respira en sus...
  12. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    Madre mía... que deriva toman las discusiones para ver quien la tiene más larga. Al final habrá que hacer un master en ingeniería de metales y polímeros para poder opinar respecto a una avería tras aparecer en el foro una palanca de plástico rota. Lo peor es que la temperatura aumenta y el clima...
  13. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    Pues parece que no hemos evolucionado demasiado, y que todo lo hace un solo mecánico tornero, que tuviera que ensamblar poco a poco cada una de las piezas, y luego probarlas en conjunto para comprobar distintos resultados y pulir fallos. Yo imaginaba que habían cantidad de ingenieros, diseños...
  14. Fran_GTS

    El hilo de debate de la R1300GS

    Hola Yo añadiría también en la 1250 la actualización _060 o _090, en la que las suspensiones y entrega de motor se ven afectadas por una bajada de prestaciones. Siguiendo con la conversación, no veo justificación en que la evolución de los vehículos tenga que traer inevitablemente una bajada...
  15. Fran_GTS

    Impuestos municipales.

    Yo estoy encabronado (lo he puesto bien) en un pueblecito de la Vega Baja de Alicante, a medio camino entre las capitales de Murcia y Alicante, tiene censados unos 12.000 habitantes, y el palo es de 102.99 leuros, caro a mi parecer... Yo he cambiado de domicilio repetidas veces, y nunca tuve...
  16. Fran_GTS

    OBSERVATORIO DE VENTAS EN WEB

    Hola En mi parecer las motos chinas se irán imponiendo en las nuevas generaciones, no solo por una mejor relación prestaciones-precio (la calidad todavía deben demostrarla), sino por que la mentalidad de este foro que ronda los 50 es muy distinta a los que comienzan con 20 años. Como norma...
  17. Fran_GTS

    OBSERVATORIO DE VENTAS EN WEB

    Vaya... Sé que me voy a arrepentir de escribir este mensaje, pero creo que ya dejaste bien claro lo magnífica que te parece la 1300 GS en otros hilos, tanto que hubo que crear un hilo nuevo para que te sintieras cómodo. También resulta casi cómico la fijación que tienes por esta moto, que por...
  18. Fran_GTS

    suzuki gsx-s 1000 x

    Hola Totalmente de acuerdo, es justo lo que comenté en el excelente trabajo estadístico del amigo Ovejanegra, me ha sorprendido solo 42 unidades y que su hermana GT, más barata pero sin suspensión electrónica y algo más radical en su protección y postura le haya superado con 57 unidades. Opinar...
  19. Fran_GTS

    OBSERVATORIO DE VENTAS EN WEB

    Hola Pues estaba expectante con la nueva Suzuki GX, que en cierta forma esperaba más repercusión de este modelo por situarse en un punto muy lógico entre prestaciones-calidad-precio. Está claro que con 42 unidades vendidas no puede ni soñar acercarse a la Tracer, pero pensaba que canibalizaría...
  20. Fran_GTS

    OBSERVATORIO DE VENTAS EN WEB

    Hola Toda la razón en cuanto a la suspensión... pero un poco de culpa puede que la tenga la actualización que hicieron a las 1250. Al parecer las unidades de los primeros años eran más firmes en suspensión y también con mejor respuesta de motor hasta que la marca decidió lo contrario, reitero...
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