A los madrileños.

K

kubrick

Curveando
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¿Que bien, eh?. Una nueva autopista de Madrid a Guadalajara por el módico precio de 6 euros ¿Eh?. Que gusto.
Y... ¿Ese tramo porque no lo liberalizan?.
Para el que vaya todos los días por mucho descuento que le apliquen, menudo sablazo!!!!.
 
Wenaaaaaaaaaaaaaaaaas =)

Lamentablemente por esta zona no viven ministros asi que no amplian la carretera ni hacen Bus-Vao y si quieres soluciones o alternativas las tienes que pagar.

Lo siento Kubrick, pero me sorprende un poco el tono del mensaje.

Rafagas y V'sss desde Madrid
 
GreyWolf dijo:
Wenaaaaaaaaaaaaaaaaas =)


Lo siento Kubrick, pero me sorprende un poco el tono del mensaje.

Rafagas y V'sss desde Madrid
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Hombre, pues es una ironía como la copa de un pino y con razón. joder. A mi usándola todos los días (L a V) con todos los descuentos que supone, me sale unos 150 o 200 €/mes. Vamos que me compro una moto, la pago a plazos y encima me lo paso de PM de camino al trabajo.

Una chorrada más y una forma más de cobrar comisiones.

Por cierto, no todo iba a ser malo, la M-50 es cojonudíiiiiisima. Y gratis (bueno, eso descontando los impuestos)
 
Wenaaaaaaaaaaaaas =)

No, si hasta lo de la ironia llegaba. :D

Pero personalmente me sonaba a un regodeo acosta de la gente que tiene que sufrir todos los dias (por ejemplo yo mismo desde el 89) un atasco de 10-15 kms y que ya ni anuncian en la radio por cronico. Pero a lo mejor es que es un tema que me saca de mis casillas. Lo lamento, pero me puede >:(

A mi la radial me la abrieron el dia que me compre la moto ;)

Rafagas y V'sss desde Madrid
 
GreyWolf dijo:
Wenaaaaaaaaaaaaas =)

Pero a lo mejor es que es un tema que me saca de mis casillas. Lo lamento, pero me puede >:(


Rafagas y V'sss desde Madrid
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No sabes cuaaaaaannnnto te entieno
 
Pues como todos sabemos, estamos hasta los ******* de tener que pagar más todavía para circular, como si no fuera bastante con el impuesto de circulación, el de la gasolina etc...


Pero en esto no estoy de acuerdo:

- Kato - dijo:
Me parece a mi que poca gente va acojer la dichosa radial
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Si que se utilizará, en cuanto se hagan las cuentas. Si vas en lata, en hora punta, puedes tardar un par de horas en hacer ese recorrido y gastar 8 ó 9 litros de combustible por trayecto, lo que supone unos 7-8 euros. Si lo haces por la radial y eres capaz de llevar conducción económica, en el mismo trayecto gastarás unos 3 euros.

Si te sacas el abono, puedes ahorrar hasta un 40% del precio, es decir que si la tomas frecuentemente, el recorrido te sale por 3,60 euros.

Resumiendo:

Por radial 3,00+3,60= 6,60
Por nacional 7 euros

Sin hablar de lo que ahorras en tiempo que es lo más valioso.

Creo, definitivamente que habrá quien la use.

Y repito, también estoy en contra.


P
 
ODIO LOS PEAJES


Este incluido, pero por lo menos aqui hay una via alternativa (aunque colapsada), pero me parece todavia lo de la A-6, la salida de la carretera de la Coruña es la unica salida de Madrid en la que tienes que pasar por caja obligatoriamente si quieres salir de la Comunidad de Madrid por Autovia (Villalba - Adanero).

Pero bueno, al tema, me parece de coña la filosofia de si pagas mil pelas al dia no tienes atasco, y si no te lo puedes permitir te jodes (R-2, R-3 y R-5), y me parece todavia mejor la que estan pensando en implantar de si tienes pasta puedes entrar al centro y si no, no. Y lo mismo opino de los parquimetros, yo no si se si llevar el coche al centro esta bien o no, pero o todos o ninguno, el criterio economico para diferenciar me parece surrealista en pleno siglo XXI, prefiero el cirterio aleatorio de algunos paises, en los que las matriculas impares solo pueden entrar los dias impares y las matriculas pares los dias pares.


P.D.- Lo de la M-50 no valdrá de nada si no se plantean en serio cerrarla porn el pardo
 
Muy buenas.

Compañeros!! Ya teneis peajes como nosotros. Enhorabuena!!!

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Me parece a mi que poca gente va acojer la dichosa radial
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Mi padre comentaba algo parecido cuando alla por el mes de junio de 1969 se inauguró la primera autopista de peaje de España que unió Barcelona con Mataró.

Y ya ves, 34 años mas tarde cantinuan cobrando y atascandose.

Francesc
 
Estoy con Francesc!! Me lo ha quitado de la boca!!!
Nosotros, como las hemorroides, llevamos años sufriendolos en silencio :D
En fin os compadezco, porque yo no soy de los de "mal de muchos, consuelo de tontos".

Saludos desde Peajelandia ;D ;D ;D

Toni
 
Si hay que pagar, se paga, pero pagar paa ná es tonteria-

¡¡¡Viva las cañadas¡¡¡ aunque sean reales :D ;)
 
Lobo gris (Greywolf), no te lo tomes a mal, hombre, yo soy muy irónico y sarcástico, si no no tendría como dibujo presentación el cartel de "La naranja mecánica".
La ironía suena muy bien para dejar en ridículo todas estas situaciones que nos sangran de forma reiterada y sin compasión, es lo único que se me ocurre aparte de pintadas, pancartas y manifas que muchas veces (casi siempre caen en saco roto) no provocan sino la hilaridad de nuestros gobernantes.
Esto es como dice un compañero mío de trabajo: "Al final a pagar el pobre obrero".
 
Me parece muy bien que hagan nuevas carreteras para tratar de descongestionar el tráfico de Madrid, aunque me parece una tarea del todo imposible, ya que el parque movil aumenta a un ritmo muy superior al de las nuevas vias.
Pero lo que me parece fatal es que cada vez mas, todas estas soluciones pasen por lo mismo, recaudar dinero.
Segun lo que he leido, la idea es que estas vias las paguen solo los que van a usarlas, y no suponga un gasto para la gente que no las utilice.
Pero por esa regla de tres, porqué no hacen todas la autovias de pago? de esa manera los que no viajan no tendrían porqué costearlas con su dinero.
Y ya, de paso, que pongan un peaje en cada calle, para que los que no salgan de casa, no gasten.
Y por último, un peaje por respirar, asi el que no respire, no se gasta el dinero.
Me asusta mucho pensar a donde vamos a llegar. :(
 
Yo creo que la única forma de descongestionar el tráfico pasa por una buena planificación urbana, no por la construcción de carreteras a destajo.

Si en los pueblos de los alrededores de las ciudades se conceden X licencias de obra, ese pueblo debe incrementar en un X por ciento sus servicios como transporte público, colegios, médicos, etc. para reducir los desplazamientos interurbanos. Si se continúan construyendo carreteras, se seguirán vendiendo coches y se volverán a atascar.

Antes había un coche por familia, ahora hay uno por persona. Pero si no hay un transporte público de calidad nos tenemos que buscar la vida, ¿no?

O bien hay a quien interesa que sigan pasando los trenes cada media hora por mi pueblo, que tiene 30.000 habitantes, y los autobuses cada hora, y se duplique la capacidad de la autovía y la autopista, que te pone en 15 min en el centro de Barcelona con tráfico despejado. Yo creo que un 90% de los enlatados no va en coche al trabajo por el placer de conducir, sino porque no tienen más remedio, o tardan 2 h en hacer el mismo recorrido -esperas, paradas, intercambios de autobús a tren o a metro- que haces en coche en 25 min, búsqueda de aparcamiento incluido.

Por cierto, y en este caso, ¿cuántos coches se dejarían de vender? ¿y cuanta gente dejaría de llenarse los bolsillos con cada km de asfalto, proveedores y comisionistas?
 
Y las motos pagan igual q un coche con 5 personas. >:(
PP = Privatizadores Pajoderalpobre
Ojala vuelvan a perder las elecciones d Octubre en Madrid.
 
Pues nosotros tenemos la autopista Cádiz-Sevilla de peaje, y ya van para veintitantos años, 5,85 euros para 104 kilómetros... no está mal. Con lo que llevan recaudado podrían haber hecho 4 más.
Y si,.. cobran lo mismo a un coche con 5 personas y 4 ruedas que una moto con una persona y 2 ruedas ???
 
... tranquilos amiguitos todavia quedan muchos quilometros por "peajear", os aconsejaria un par de fines de semanas por las "vascongadas" y las tierras de "cataluña" las cuales venimos subvencionando desde hace muchos años, largos paseos al litoral levantino, pescaitos fritos de fin de semana y esos fanstasticos paseos por la meseta.
Que no sea nada, y a contribuir por la España plural y de conciencia común.
No os lo tomeis a mal, pero hay temas que como bien decia un compañero anteriormente, durante muchos años se han sufrirdo en silencio...
Pd. prefiero pagar un 2,52 eur. por un Hemoal que por un peaje
Un abrazo.
 
En las autopistas francesas, las motos solo pagan la mitad, como en muchos parkings de hoteles.
En muchos campings las motos no pagan.
Que pasa? aquí solo somos europeos para lo que nos interesa?
 
A ver si pillamos el mecanismo de transmision de datos de el peaje y lo hackeamos, seria todo un placer pasar cibergratis.
Ademas, los inteligentes han puesto la salida de la de peaje en el KM 18 y de solo 1 carril, asi que lo que ganas en atascos se pierde luego en entrar a la nacional, justo en el punto mas critico y donde mas follon hay, mucho me temo que no va a tener exito, al menos por mi parte.

;D ;D
 
Es una putada esto de las autopistas de pago, y si no que nos lo cuenten a los catalanes o a los companyeros de Euskadi, que por tramos de 25 km pagas cerca de 5 eurs (y no son tuneles!!), por desgracia aqui la mayoria de autopistas son de pago, lamento que os "solidarizeis" con nosotros de esta manera ;)

Saludos
 
Como dice BOKERON, se usará y mucho. Prtefiero que no me cobren por circular, pero ya lo hacen desde que tengo que pagar un impuesto de circulación. Más impuestos, más infraestructura. Menos impuestos, financiación privada, "ergo" peaje.

Vssssssssssss
 
Wenaaaaaaaaaaaaaaas =)

Nada Kubrick, que me habia parecido raro. Te llevo leyendo un tiempo y no me cuadraba. Ya te digo que es un tema que me pone las venas del cuello como el rotulador de un bingo :). Disculpa la hipersensibilidad.

Pues el viernes la "estrené" yo. Habia taco en San Fernando (cuando no es fiesta el domingo?) y vi el enlace, asi que p'alla que me fuí. La primera en al frente. Por ahora el enlace es de un solo carril y en todo el fregao, como dice CarlosEuroMotor.

Llegado al punto de peaje... sorpresaaa!!! No han pensado en las motos. El peso de la moto no activa ni el maquinillo de los tickets ni las barreras. Un chavalote (eso si, amables todos) me dio un ticket y me dijo "Te importaria saltarte la barrera?". Se me debió ver la sonrisa debajo del casco :D:D:D

Por cierto, el ViaT funciona. Increible pero cierto. Vi un coche acercarse (lentamente, eso si) un pitidito y la barrera abierta. Curioso.

Luego la autovia muy bien... pero oh, cielos, como la han bordeado?? Como impiden que alguien malvado con un coche salte por los sembrados y se les cuele?? Enefezzzzto. Maravillosas cuchillas. Todo el recorrido esta "protegido" por quitamiedos afilados.

Llego a la salida de casa, paso por taquilla (1,80€) y me enlaza relativamente lejos de casa. Mi salida aun no esta hecha :D:D:D:D:D:D

No se, creo que bien dice Bokeron las cuentas salen. Solo por quitarte la perdida de movilidad de la N-II (con la R-2 te mueves) que es un agobio sobre todo sabiendo que no es que haya pasado nada, simplemente algun inutil que no encuentra la primera, mas el gasto de gasofa mas el desgaste de embrague, porque hay dias que llegas a trabajar con las piernas como Miguel Indurain despues de subir el Turmallet... Creo que tendra exito.

Solo para las salidas de los viernes y para las entradas del domingo tarde merece la pena. Al menos es mi opinion...

Rafagas y V'sss desde Madrid
 
Vamos a ver.....

Lo primero vuelvo a la vida "foránea" después de haber estado un tiempecito en la sombra cibernética.

Lo segundo:

Lo que no estiendo es porqué salgo de Vallecas a las 7:40 PM de un viernes normal y paso Guadalajara a casi las 11, sin haber ni un solo accidente en el trayecto. Sólo se producen los tapones en el cuello de botella de cuando se convierte la calzada de tres a dos carriles (normal) Y EN TODAS Y CADA UNA DE LAS SALIDAS DE LAS VIAS DE ACCESO QUE LOS LISTILLOS COLAPSAN PARA EVITAR LA CARAVANA, y que ellos y sólo elos se encargan de entorpecer con una incorporación de una vía que es de ACCESO a otros sitios. El empleo masivo de estas "rutas alternativas" empeora y MUCHO la circulación. Si realmente tuvieran que ceder el paso y esperar para salir la cosa cambiaría.

vaya, ya me he desaohogao.

pero esque me crispa un poco
 
Y esto no es nada. Para insertar la R3 hasta Madrid han cortado un calle (Avda. Daroca) que unía un distrito entero (Vicálvaro) con el centro (O'Donell) por la N1-100, y lo mejor de todo es que ya no se puede entrar a la N-100, que la han pagado nuestros impuestos y ha sido transitable hasta hace unos meses.
Ya verás la mala ****** que se les pone a los que han comprado casas en la prolongación de O'Donell, "a cinco minutos del centro de Madrid".
Propongo la insumisión y que los de las GS abran vías de acceso alternativas a las autopistas de peaje. Ccon unas cuantas pasaditas se hace carrilillo ( ya sabeis: por donde pasa el caballo de Atila no crece la hierba) y todos detrás.
Saludos
 
Antes que nada dar la razón a Nina, estoy de acuerdo con ella en todo. ¿Pero de qué nos quejamos? La culpa es nuestra. ¿No hemos (habeis, mejor dicho) votado gobierno del PP? ¡Pues toma dos tazas! Cuando se vota a un partido de derechas para gobernar en una región hay que dar por supuesto que van a favorecer a quien más tiene en detrimento del que menos tiene. Bienvenidos al capitalismo y la dictadura del vil metal. Si su política de gobierno es mejorar las infarestructuras para que los ricos puedan circular mejor que los pobres, lo que hay que hacer es no votarles a no ser que pienses que los ricos tienen más derechos que los pobres.

Vamos a ver, ¿qué supone para un tío que gana 1.000.000 de pelas al mes pagar 5 euros al día si con ello va a ganar tiempo? ¿Y pagar 1 euro por hora para aparcar en la puta calle? El que tiene pasta se da por hecho que tiene plaza propia de garaje donde trabaje, y así cuando tenga que hacer una gestión en cualquier otro sitio de la ciudad tendrá más plazas libres de aparcamiento en superficie, esas mismas plazas que han dejado de ocupar los obreros que venían de los barrios más desfavorecidos y alejados por no poder afrontar el gasto que supone dejar el coche en la calle, teniendo que utilizar el magnífico sistema de transporte público existente en la comunidad. Si yo tuviera un metro con linea directa desde la puerta de mi casa hasta la puerta de mi trabajo y estuviera operativo 24 horas al día con una frecuencia de paso de entre 30 y 60 segundos, os aseguro que no cogía el coche o la moto. Pero como tengo que utilizar el coche para ir a la estación que está a 3 km de mi casa, allí esperar al tren que viene desde casadios sin sitio para sentarme y tardar 40 minutos en llegar a otra estación donde tengo que andar otros diez minutos hasta la parada del autobús que está repleta de gente para qluego tardar otros diez minutos en que me deje a otros diez minutos andando de mi trabajo, pues como que paso del transporte público como de comer mierda. Y eso en horas de máxima frecuencia, porque volver a partir de las diez de la noche es una aventura, y a partir de las doce totalmente imposible.

Es decir, que la política del PP es hacer carreteras para ricos. Y encima alegan que pagar por circular es la única forma de mejorar las infraestructuras... ¿pero entonces cómo coño se han construído todas las autopistas y autovías del país que pertenecen a la red nacional y donde no se paga peaje? ¿Cómo es posible que con todos los impuestos que se pagan por las nuevas construcciones en la periferia no haya dinero para mejorar las carreteras hacia el centro.

A lo mejor es que la bajada irrisoria de IRPF que ha aplicado el PP, tiene estos efectos secundarios. Irrisoria para la clase media, porque para los ricos sí que ha sido una bajada importante, del 54% al 45%, 9 puntitos de nada, exceptuando a los multimillonarios que no pagan nada de nada por tener sus beneficios camuflados entre artimañas legales exentas de impuestos. ¡Nos ha jodido, así cualquier gobierno es capaz de bajar los impuestos! "No se preocupe Vd, va a pagar un 0,5% menos en el IRPF pero a cambio tendrá que pagar por circular, por aparcar, por respirar y además le vamos a añadir otro pequeño impuesto en cada litro de gasolina para financiar la Sanidad porque el presupuesto se nos queda corto..."

Y lo peor no es eso, sino que han ahogado la posibilidad de construir nuevas autopistas radiales gratis al ocupar los únicos trazados disponibles con las radiales de peaje, es decir que si gobiernos posteriores tuvieran la feliz idea de construir autopistas gratis, ya no podrían porque físicamente es imposible.

Bueno, pues con todo y con éso, aún ganarán las elecciones de la próxima semana por mayoría absoluta. Lo que no sé es quien nos jode más, si el gobierno por ahogarnos o la oposición por no tener una alternativa válida...
 
ferthunderace, vete a vivir a Cuba que hay no tendras capitalismo, ahora bien, tampoco carreteras, ni moto....
 
ferthunderace estoy totalmente contigo en todo lo que dices

P.D.- Ves como al final estamos de acuerdo en algo? ;D
 
Jandro, no te creas que soy un marxista-leninista convencido, todos sabemos que ese modelo no va a ningun lado hoy por hoy, solo estoy en contra del liberalismo capitalista llevado a sus extremos, que es lo que está intentando hacer el gobierno del PP en la comunidad de Madid. Para los asuntos que les interesan proponen el modelo económico americano y para las que no el modelo europeo, y eso es lo que no puede ser. No puede ser que pagues impuestos para entre otras cosas construir carreteras y que luego te cobren por circular por ellas para que se forren los inversores privados que es lo que está pasando. No puede ser que en asuntos de interes público como son las carreteras, la sanidad, le educación, etc, haya ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda dependiendo del capital que se posea, que eso no pasaba ni con Franco.
 
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