a

[calisonico]

o

 

[TABAYU]

Mira a ver si están funcionando todos los cilindros bien...da la impresión de que alguna bujía falla ó bien alguna pipa ó cable esté comunicado

 

[balloneta]

mirate el codo de goma de reenvio de gases, que va del bloque a la caja de aire, esta justo detras de donde va el cabe del aire a la rampa, la goma se suele pasar por la presion de las abrazaderas metalicas y al tener fugas el relanti se pone como descrives, prueva a manosearlo y rodearlo con la mano con la moto arrancada y mira a ver si notas que se estaviliza, yo ya llevo dos cambiados en 5 años, y este ultimo lo he forrado con maguitos termo retractiles para alargar su vida ^^

 

[i.herrero]

Como bien dice TABAYU tiene toda la pinta que un cilindro hace el tonto. Repasa el cableado de las bobinas , puedes tener un mal contacto.

 

[Tonis]

Suponemos que los filtros están impolutos, aire....gasolina...o casi.

Saludos.

 

[sak3]

tabayu ya te ha dicho por donde tienes que tirar, piensa una cosa si falla es por quer te falla el aire la cispa o la gasolina

 

[Joséct]

No puedo ampliar el vídeo, pero me ha dado la sensación de que las tomas de depresión están sin tapones y sin ellos es imposible que el motor esté estable. Si puede ser, pon una foto de la rampa de mariposas.

 

[Travelian]

1º filtro de gasolina, ¿es nuevo?
2º filtro de aire, ¿es nuevo? ¿está limpio?
3º bujías, ¿son nuevas? ¿están limpias?

Una vez descartemos lo básico, podemos seguir!

Un saludo y suerte.