En principio, con la moto en frio en el caballete central , y destapando el tornillo superior de llenado, el nivel esta justo enrasado con el agujero de este. Es decir, si la inclinas un poco hacia la derecha debería de salir valvulina. Si la has de inclinar mucho, es que el nivel esta bajo, y si nada mas sacarlo, sale valvulina vas demasiado lleno, peligro para los retenes por sobre presion.