Despues de Castrol 10W40, le puse un 5W40 Castrol pero de coche de supercompeti, y me daba la impresion de que iba la moto mas suave...
Tras 2000 km con ese aceite he vuelto al Castrol 10W40 y efectivamente, vuelvo a notar mas vivraciones en el entrono de las 6000 vueltas y "noto" mas los cambios de marcha.... y creo que no es el "sindrome del cambio de aceite", porque ¡¡se me habia olvidado lo de las vivraciones y los cracs de las marchas!!
Se que CEPSA tiene un 5W40 de motos y voy a intentarlo con ese; a ver que pasa.
Vs con las manos manchadas de aceite.
Tras 2000 km con ese aceite he vuelto al Castrol 10W40 y efectivamente, vuelvo a notar mas vivraciones en el entrono de las 6000 vueltas y "noto" mas los cambios de marcha.... y creo que no es el "sindrome del cambio de aceite", porque ¡¡se me habia olvidado lo de las vivraciones y los cracs de las marchas!!
Se que CEPSA tiene un 5W40 de motos y voy a intentarlo con ese; a ver que pasa.
Vs con las manos manchadas de aceite.
;D), asi que he pedido un Repsol semisintetico tambien 5w40. No será como un Castrol pero tambien cuesta unos 20€ menos.... y teniendo en cuenta que no voy a competir (este año...), pues me conformo.